Железничка станица Београд у блокади

Блокада, која још траје, почела је у 8.50, без најаве, због чега је онемогућено да возови стижу и крећу са станице у Београду наводи се у саопштењу.

Због блокаде пруге у железничкој станици Београд из главног града нису кренули међународни возови за Бар и за Цирих у док је саобраћај локалних путничких возова организован тако да путовање завршавају у станицама Нови Београд и Топчидер или из њих крећу на пут, преноси Бета.

"Железнице Србије" наводе да су разговори о окончању блокаде колосека у току, али се истовремено разматра и начин на који ће функционисати међународни железнички саобраћај уколико блокада буде настављена.

Државно предузеће "Нега кола и ДДД" не послује у саставу "Железница Србије", али за потребе српских железница у највећој мери обавља чишћење и прање путничких вагона.

У саопштењу се прецизира да су радници Неге кола незадовољни што нису примили априлску зараду, иако су у претходном периоду обављали послове за "Железнице Србије".

Како је саопштено, "Железницама Србије" су у оквиру мера штедње и рационализације трошкова планским документима, смањена средства за те намене у 2014. години и прилагођена потребама и реалним могућностима компаније, што није довољно за исплату зарада запосленима у предузећу "Нега кола и ДДД".

У "Железницама Србије" истичу да више од 50 одсто радника тог предузећа чини административно и руководеће особље које је примљено у претходном периоду, иако то није било потребно Железници нити у складу са потребама послова које то предузеће обавља за "Железнице Србије".

Пословодство Железница Србије у овом тренутку настоји да изнађе решења у складу са својим материјалним могућностима и планским документима, која ће омогућити функционисање предузећа Нега кола и ДДД, а самим тим и исплату зарада запосленима и у наредном периоду.

Наглашено је да "Железнице Србије" свакога месеца за потребе зависних предузећа, које су основали држава Србија или саме железнице, издвајају просечно око 130 до 140 милиона динара, што је далеко изнад реалних потреба и могућности компаније.

У току су хитне активности на изналажењу стратешког решења за сва зависна предузећа железнице, која ће бити усаглашена са њеним потребама.

Коначно решење, у сарадњи са Владом Србије, биће донето током ове године, у оквиру целокупног реструктурирања Железница Србије.

"Железнице Србије" упозоравају да је неприхватљиво блокирање железничких пруга и прекид саобраћаја у оквиру било каквих протеста, јер се на тај начин угрожава безбедност саобраћаја, а Железници и држави наносе велики губици и ненадокнадива штета, закључује се у саопштењу.