Непажња на пругама односи животе

У прошлој години 15 особа је погинуло, а 19 повређено на обележеним и необележеним путним прелазима у Србији, а у протеклих седам година, 120 људи изгубило је живот прелазећи пругу.

Експертска анализа стручњака "Железница Србије" показује да су несреће на путним прелазима, у готово 99 одсто случајева изазвали возачи друмских возила или други учесници у друмском саобраћају, који нису поштовали постављену саобраћајну сигнализацију.

Да би се сви путни прелази у Србији обезбедили савременом сигнално-сигурносном опремом, полубраницима или браницима, потребно је око 350 милиона евра.

Обезбеђивање једног путног прелаза најсавременијом опремом износи око 15 милиона динара, а процедура осим обезбеђивања средстава, укључује техничку и урбанистичку документацију. Зато је то релативно дуготрајан процес.

Део средстава за ову годину доћи ће из донација, кажу у "Железницама Србије". "Добили смо донацију од Владе Чешке за опремање десет путних прелаза", потврдио је директор "Железница" Милован Марковић.

Од 2.374 путна прелаза, 1.900 је, у складу са законском регулативом, обезбеђено знацима друмске сигнализације. Остали путни прелази обезбеђени су савременим сигнално-сигурносним уређајима (рампама).

На половини пруга у Србији, брзина воза је мања од 60 километара на сат, а на око 400 километара пруга у земљи примењује се такозвана "лагана вожња", управо ради очувања безбедности. То је и разлог зашто су возачи непажљиви на прелазима, мислећи да их тако спор воз не може стићи.

Међутим, возу који иде 60 километара на сат потребно је за кочење чак осам фудбалских терена, кажу у "Железници".