“Фића“ вози почасни круг

Организатор скупа власника „фиће", који се у крагујевачкој „Застави" производио тридесет година, је Генерални конзулат Републике Србије у Минхену, а спонзор је Ауто-центар Радован Ивановић из Гархинга.

У оквиру главног дела програма жири ће оцењивати све аутомобиле марке "Застава 750". Биће додељене специјалне награде, и то у три категорије: најстарији аутомобил, најоригиналнији фабрички модел и најнеобичнији фића. После проглашења победника, учесници „Фићијаде Минхен 2011." возиће до дворца Шлајсхајм а у недељу, 12. јуна, предвиђена је вожња до Швабинга.

Идеју Радована Ивановића о окупљању власника „фиће" одмах је подржао Игор Бајић, конзул за привредну сарадњу у Генералном конзулату Републике Србије у Минхену.

„Ово је једна од прилика и могућности за промоцију Србије у овој средини, али и шире. „Фића" је са производних трака „Заставе" у Крагујевцу силазио пуних тридесет година. И ово окупљање власника популарног „фиће" може да се схвати и као симболичан чин реиндустријализације Србије", каже Игор Бајић.

Радован Ивановић је и сам власник "фиће" произведеног у Крагујевцу 1965. године. Још је у возном стању, има све оригиналне фабричке делове, као и црвена седишта, а у Немачкој је регистрован као олдтајмер. Пошто у Србији, Босни и Херцеговини, Хрватској, Словенији, али и у Немачкој и Швајцарској, још увек има сачуваних „фића", у плану је оснивање Удружења власника и љубитеља „фиће" и активности које ће ово окупљање у Минхену претворити у традицију.

Иначе, Прва „Застава 750", популарно названа „Фића", произведена је 18. октобра 1955. године, по лиценци италијанског „Фијата". За тридесет година, колико је била у производном програму, произведено је 923.487 примерака возила које је незванично проглашено за „националну класу".