Zbog vožnje brzinom od 417 kilometara na sat, češkom milioneru preti kazna zatvora u Nemačkoj

Pedesetosmogodišnji milioner vozio je „neprilagođenom brzinom, nepromišljeno i ne poštujući saobraćajna pravila kako bi postigao najveću moguću brzinu“, naveli su tužioci. Ukoliko bude osuđen, Radimu Paseru, koga Forbs svrstava na 33. mesto najbogatijih ljudi u Češkoj, preti kazna od dve godine zatvora ili značajna novčana kazna.

Da neki delovi auto-puta u Nemačkoj nemaju ograničenja brzine je više nego dobro poznata činjenica. Video-snimci onih koji su zabeležili kako postižu nečuvene brzine na nekim deonicama, nisu neuobičajeni.

Međutim, jedan video koji se pojavio na Jutjubu početkom januara privukao je pažnju vlasti jer je češki milioner objavio snimak kako obara svoj dotadašnji rekord i u svom „bugatiju šironu“ postiže brzinu od 417 kilometara na sat.

Uz video-snimak išlo je i objašnjenje vozača u kome stoji da je vožnja izvedena prošle godine na prvoj deonici auto-puta sa tri trake u dužini od 10 kilometara. Da je vidljivost na celom delu puta bila odlična i da je „bezbednost bila prioritet“.

Ipak, na snimku se vidi kako „bugati“ prolazi pored nekoliko vozila. Nemački vozači, navodno, voze vrlo disciplinovano i nemaju običaj da menjaju traku dok prethodno ne provere okolni saobraćaj. Međutim, ne može svako dobro da proceni kada će ga sustići vozilo koje dolazi brzinom od preko 400 kilometara na čas.

Vlasti u Nemačkoj su očigledno svesne da njihova mreža auto-puteva obuhvata deonice bez ograničenja brzine, ali Ministarstvo saobraćaja je u svom saopštenju navelo da „odbacuje svako ponašanje u drumskom saobraćaju koje dovodi ili može dovesti do ugrožavanja učesnika u saobraćaju“.

Dodaje se, pozivajući se na zakone o drumskom saobraćaju, da „Svi učesnici u saobraćaju moraju da se pridržavaju pravila Kodeksa o auto-putu... Svaka osoba mora da se ponaša na takav način da nijedna druga osoba ne bude povređena, ugrožena ili uznemirena više nego što je to neizbežno u datim okolnostima“.

Ministarstvo je istaklo da zakon takođe nalaže vozačima da voze brzinom koja obezbeđuje stalnu kontrolu vozila.

U Nemačkoj mnogi već godinama pozivaju na ukidanje deonica auto-puta bez ograničenja brzine. Tokom prošlogodišnje predizborne kampanje, Zelena stranka, sada manjinski partner u nemačkoj koalicionoj vladi, pozvala je na ograničenje brzine na 130 kilometara na čas na mreži autoputeva, kao deo napora da se smanji emisija ugljen-dioksida u zemlji. Međutim, od ove ideje se odustalo tokom pregovora o formiranju nove vlade.