Уместо квара радио-везе, пилот грешком пријавио отмицу – епилог лета изнад Хрватске који је узбунио НАТО
Пилот путничког авиона који је летео из Грчке ка Немачкој грешком је послао међународни сигнал за отмицу на небу изнад Хрватске, уместо кода за квар радио-везе, показала је истрага немачке полиције. Због безбедносне узбуне авион су пресрели хрватски и немачки борбени авиони, док су на аеродрому у Нирнбергу биле ангажоване специјалне полицијске јединице.
Истрага је показала да је пилот авиона "боинг 737-800", који је у уторак летео са грчког Крфа ка немачком Нирнбергу, намеравао да пријави квар радио-везе, али је грешком унео транспондерски код "7500", који означава могућу отмицу авиона, саопштила је немачка полиција.
Портпарол полиције Михаел Пецолд рекао је да је радио-опрема у авиону била неисправна, због чега контрола летења није могла да успостави везу са посадом након полетања са Крфа.
Пилот, како се претпоставља, није био свестан грешке, а полиција против њега не води истрагу јер се верује да је погрешан код унео ненамерно.
Хрватски "рафал" пресрео авион изнад Коренице
Након што је авион емитовао сигнал за могућу отмицу, НАТО је наредио хитно пресретање због безбедносне претње.
Хрватски борбени авион "рафал" пресрео је малтешки путнички авион изнад Коренице. Пилот борбеног авиона визуелно је идентификовао летелицу.
"Рафал" је затим наставио да прати путнички авион на подручју између Ријеке и Делница, све док у 11.20 није ушао у ваздушни простор Словеније.
У стању приправности били су и авиони аустријских оружаних снага, док су два немачка борбена авиона "јурофајтер" преузела пратњу по уласку путничког авиона у немачки ваздушни простор.
Путнички авион је безбедно слетео у Нирнберг око 12.16.
Специјалне јединице чекале авион на аеродрому
Због сигнала за могућу отмицу, на аеродром у Нирнбергу упућени су полицијски преговарачи обучени за комуникацију са отмичарима и специјална јединица баварске полиције.
Авио-саобраћај је привремено обустављен, а полиција је након слетања прегледала авион и утврдила да нема опасности.
Пецолд је навео да су хитне службе имале мање од сат времена да реагују од тренутка слања сигнала до слетања авиона.
"Био је то изузетно добро обављен посао", оценио је Пецолд, наглашавајући да је полиција за кратко време била спремна за најгори могући сценарио.
Шта значи код "7500"
Транспондер је уређај којим авион шаље податке неопходне за радарску идентификацију и праћење лета.
Код "7500" је међународно договорени сигнал којим посада упозорава контролу летења на могућу отмицу или незаконито преузимање контроле над авионом.
За пријаву квара радио-везе користи се код "7600", који је пилот требало да унесе.
Једном послат сигнал за отмицу не може се повући.
