Приремни радови на изградњи нове железничке пруге у Крагујевцу

Ово је центар шинске индустрије Србије. У крагујевачком Мајнд парку -18 компанија са око две и по хиљаде запослених. Фокус је на шинским возилима - трамвајима немачког Сименса и деловима за вагоне које производи Мајнд група.

“У сваком пројекту Сименса, Адлера, Штадлера, Хитачија, Кафа, Шкоде, учествује један део производа који је направљен у Мајнд парку”, каже Дарко Ђорић, извршни директор Мајнд групе.

Готови трамваји и делови вагона, дугачки и до 24 метра, до одредишта широм света транспортују се камионима. Бржи, лакши и далеко јефтинији превоз омогућиће железничка пруга Јовановац-распутница Цветојевац-Собовица, у дужини од 13,8 километара.

“Планирана је изградња једне станице и три стајалишта. Прво железничко стајалиште трбало би да буде у Цветојевцу, друго у насељу Нови Милановац, треће у насељу Ресник,а задње стајалиште тј, станица
требало би да се изведе у насељу Собовица близу индустријске зоне Мајнд парк", наводи Александар Милошевић, члан ГВ Крагујевца за инвестиције и управљање пројектима.

У току су радови на првих пет километара пруге, предвиђене за теретни и путнички саобраћај и брзину од 80 километара на час. Распутницом у Цветојевцу спојиће се са железничком инфраструктуром Србије, што отвара путеве ка европским лукама за даљи бродски транспорт.

“Идеја јесте нека да 2026, када пруга буде готова имамо све припремљено да можемо да кренемо у реализацију пројекта, односно производњу комплетних возова и комплетних каросерија за индустрију машинских возила”, каже Дарко Ђорић, извршни директор Мајнд групе.

Нова пруга од пресудног је значаја за даљи развој и унапређење технолошких процеса у индустријској зони Мајнд парк. Компаније које ту раде, ширење пословања и нове велике пројекте планирају у складу са њеним завршетком, за две године.