Чека се реконструкција надвожњака

За две деценије од када је изграђен, надвожњак Зелена гора, на једном од излаза из Краљева према Ибарској магистрали, није ни једном реконструисан.

Пројекат санације надвозњака постоји, али град Краљево не може да обезбеди средства за реконструкцију. Новом категоризацијом путева, држава преузима обавезу санације, а реконструкција ће започети након формирања нове Владе и усвајања плана.

Услед истрошености и промена, делом и због нерешеног одвода воде, са надвожњака повремено одпадају делови бетонске конструкције. За 22 године, само су једном замењена неопренска лежишта и дилатационе спојнице.

"Већ две године град Краљево има спремљену техничку документацију за санацију овог надвожњака, међутим с обзиром на то да се ради о прилично великом обиму посла, град није био у могућности да исфинансира те радове", каже директор Дирекције за планирање и изградњу града Краљева Ненад Нерић.

Новом прекатегоризацијом путева, при чему је овај надвожњак на путу од државног интереса, за његову реконструкцију надлежно је Јавно предузеће "Путеви Србије".

Обезбеђена су средства 55 милиона динара, према пројектној документацији коју је град обезбедио. Пројектом је предвиђена санација свих бетонских површина и замена коловозних застора, скидање хидроизолације, нови асфалтни слојеви, пешачке стазе, ограда као и расвета на надвожњаку", каже Предраг Ђуровић из ЈП "Путеви Србије".

Дневно преко надвожњака прође око 7.000 возила. Безбедност свих учесника у саобраћају није угрожена. При том, неопходно је да пешаци, који пролазе испод надвожњака, користе обележену и сада обезбеђену бетонску стазу.

Када ће дуго очекивана санација надвожњака почети, знаће се  након формирања нове Владе и усвајање плана.

Градске власти ће у међувремену, прибавити све сагласности за промене режима друмског, али и несметано одвијање железничког саобраћаја, с обзиром на то да испод надвожњака пролазе железничка пруга и улица.

rts.kraljevo@rts.rs
+381 36 333 465