Софронијевићева за РТС: Проходни сви државни путеви првог и другог реда, прилагодите вожњу зимским условима

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић рекла је за РТС да су овог јутра сви државни путеви првог и другог реда проходни.

"Једино су непроходни путеви који иду од Доњег Милановца до Мајданпека и Стража–Брезовица код Ивањице на Голији. Сви остали путни правци су проходни. Било је мало несналажења у почетку, али се ситуација из дана у дан поправљала. Тако да данас можемо рећи да су нам сви путни правци првог и другог реда проходни, укључујући и оне увек проблематичне деонице", навела је министарка.

Додала је да највише проблема има на планинским превојима попут Јарма на Копаонику и Честобродице, као и на путевима дуж река због појаве магле.

"Увек се прво чисте ауто-путеви и мото-путеви, затим остали путеви првог реда"

Министарка Софронијевић објаснила је да ЈП "Путеви Србије" прави посебан план одржавања за време зимских временских услова и да су ангажована 24 предузећа широм Србије.

Објаснила је да се увек прво чисте ауто-путеви и мото-путеви, затим остали путеви првог реда, а када се заврши чишћење виталних саобраћајница, прелази се на чишћење путева другог реда.

"За ауто-путеве и мото-путеве то значи да снег буде очишћен и за претицајну и за возну траку, а потом се чисти и зауставна трака. То је обавеза наших путара према плану зимског одржавања и постојећим прописима. Да ли то значи сув пут? Не значи у овим условима, али значи да је очишћен од снега и да се превентивно ради посипање соли због настајања поледице, евентуално када крене ледена киша", навела је Софронијевићева.

Објаснила је да су тачно предвиђени поступци у ком тренутку се предузимају одређене мере.

"Рецимо, за путеве првог реда се користи со, чишћење снега, па бацање соли. За путеве другог реда посипање каменог агрегата и ако је потребно и со. Иначе, пракса је да се со све мање користи, нарочито због заштите животне средине, па се траже други, алтернативни методи, али се показало да је со најефективнија", рекла је министарка Софронијевић.

"Држава је била са грађанима од првог тренутка"

На питање ко је протеклих дана заказао, Александра Софронијевић је одговорила да не би рекла да је било ко заказао, већ да су проблеми који су се јавили нормални у оваквим временским условима.

"У ситуацији када имате ледену кишу, када имате снежну вејавицу, не може у тренутку да се реагује, али како је време одмицало, практично све службе су, морам да кажем, ја сам их и обилазила, то су људи који су радили и који раде 24 сата дневно у, рекла бих, немогућим условима", истакла је министарка.

Напоменула је да је држава била стално на терену и да је била са грађанима од првог тренутка.

"Кад је моје министарство у питању, ми смо већ првог дана формирали штаб који је у сталном заседању, који врши надзор, али и обиласке терена. Ми смо обишли и пруге и аеродром 'Никола Тесла' и неке правце друмске, тако да смо у сталном контакту, не само ми, него у свакодневној комуникацији и са службама МУП-а и са РХМЗ-ом", навела је Софронијевићева.

Истакла је да је београдски аеродром благовремено реаговао на временске услове, а да је био затворен само 4. јануара на два сата.

"Могу рећи да сви поласци и доласци имају контролисана кашњења која се усаглашавају са другим аеродромима. Навешћу пример, рецимо, аеродром у Амстердаму и велики лондонски Хитроу имали су по више стотина отказа летова. Овде су врло контролисано отказивани летови и то не због тога што наш аеродром није био спреман, већ зато што није могао да се изврши прихват тог авиона на неком другом аеродрому", истакла је Софронијевићева.

Министарка је објаснила да се одлука о летовима доноси двостепено, али је најважнија у целом систему контрола лета која одлучује да ли ће одређени авион полетети или слетети, али да коначну одлуку доноси пилот, без обзира на добијену дозволу.

Додала је да у зависности од временских услова, аеродромски оператер може да донесе одлуку о затварању аеродрома.

Проходни и сви железнички правци

Када је реч о железничком саобраћају, министарка Софронијевић је рекла да су сви железнички правци проходни, а да су била два прекида у саобраћају.

"Бор–Рготина, одломила се стена, имали смо затрпавање једног дела пруге, па је саобраћај био затворен два дана. Кренуо је синоћ. И имали смо пример на барској прузи. Воз је кренуо од Ваљева, стао је код Ресника, јер се поломио пантограф. То је систем који преноси струју, а други је био залеђен. Око 300 путника је било око два и по сата у возу све док није стигла локомотива која их је преузела", навела је Александра Софронијевић.

Истакла је да су такве ствари нормалне у оваквим временским условима и навела да је у Хрватској, код Книна, воз целу ноћ остао заглављен на прузи.

Додала је да је "Инфраструктура железнице Србије" током лета посекла шибље и дрвеће које би могло да угрози пругу, због чега је и похвалила то предузеће.

"Морате бити спремни да своју вожњу прилагодите временским условима"

На питање да ли је безбедно кренути возом у оваквим временским приликама, Софронијевићева је рекла да јесте, али да сви који се одлуче на путовање било којим превозом треба да погледају шта поручују надлежне службе.

"Морате бити спремни, зима је, лед је, има појаве магле, да своју вожњу прилагодите временским условима. Да на пут не крећете са 'ћелавим' гумама, већ са адекватним зимским гумама, да имате ланце ако идете на Копаоник. То су све ствари којих се морамо придржавати", навела је министарка.

Подсетила је да је Министарство донело посебне прописе за овакве временске услове.

"Министарство је од 1. новембра до 31. марта донело једно решење где се у случају зимских падавина ограничава на ауто-путу и мото-путу брзина на 60 километара на час, а на свим осталим путевима на 40 километара на час", навела је Александра Софронијевић.