Камера на униформи – полицајац дужан да обавести грађане о снимању интервенције

Од 1. септембра, у оквиру пилот-пројекта, саобраћајни полицајци имаће камере на униформи. Славиша Лакићевић, начелник Управе саобраћајне полиције МУП-а Србије, у разговору за РТС, истиче да ће их у почетку носити саобраћајни полицајци на ауто-путу у околини Београда и у пресретачима широм земље, а план је да у будућности постану део њихове основне опреме. Истиче да се камере неће користити за процесуирање кривичних дела и прекршаја. Ту савремену опрему јуче је амерички амбасадор Кристофер Хил уручио министру унутрашњих послова Братиславу Гашићу.

Саобраћајна полиција је добила 60 камера од Министарства правосуђа САД и оне ће бити коришћене у првој фази пилот пројекта у пресретачима и на ауто-путу у околини Београда.

Славиша Лакићевић истиче да је сврха снимања да се документује примена полицијских овлашћења, за анализу, обуку и унапређење рада али и спречавање злоупотреба од стране полицијских службеника, као и корупције.

"Ове камере нећемо користити за процесуирање кривичних дела и прекршаја. Користе се само за аудио и видео снимање или документовање поступања полицијских службеника да би њихов рад био законит, професионалан и одговоран. И да буде доказа када буде потребе за тим", прецизирао је Лакићевић.

Напомиње и да је њихова примена апсолутно прилагођена Закону о полицији.

Објашњава да се камера налази на предњој страни на униформи полицијског службеника, да је све транспарентно. Он има обавезу да обавести грађане да ће његова интервенција бити аудио-видео снимљена. Такође, дужан је и да све податке које сними достави свом непосредном старешини и унесе у налог за извршење службеног задатка..

Полицијски службеник нема додира с подацима који су у камери, јер се они аутоматски сами пребацују када се стави камера на пуњач.

Подаци се чувају 45 дана, а после тога се аутоматски бришу по систему кружног брисања.

Тим роком су се, каже, руководили зато што Закон о полицији предвиђа да се притужба може поднети МУП-у року 30 дана од дана када се догађај десио, али да су ценили и праксу других земаља.

Ко има приступ подацима

Лакићевић истиче да ће приступ подацима имати само овлашћена лица у Министарству унутрашњих послова. То ће бити непосредне старешине и службеници из унутрашње контроле, као и они који добију задатак да одређену интервенцију или полицијско овлашћење преиспитају.

"Имамо радну групу која већ имплементира да ово буде коришћено у свим линијама рада МУП-а у дирекцији полиције. Надамо се да ће до краја године сви саобраћајци имати ову камеру и користити је", навео је начелник Управе саобраћајне полиције.

Брзина главни узрок саобраћајних несрећа

Посебно указује на повећану контролу саобраћаја у претходној недељи, када је откривено 30.000 саобраћајних прекршаја.

Сада је, иначе, период године када су сви учесници у саобраћају, када је велики транзит како домаћих тако и страних држављана. Очекују се и гужве према свим туристичким центрима и дестинацијама.

Истиче да су МУП и саобраћајна полиција покрили све критичне деонице и да ће бити на свим критичним деоницама да би успорили саобраћај и смањили саобраћајне незгоде.

"Брзина јесте главни узрок саобраћајних незгода, да ли су са материјалном штетом, да ли су са повређенима или са погинулима, главни узрок је брзина", упозорио је Лакићевић.