Америчка морнарица развија авион на соларни погон који у ваздуху може да проведе 90 дана

Прототип летелице назван „Скајдвелер“ (Skydweller) је софтверски унапређена верзија соларног авиона „Солар импулс 2“, који је успео да обиђе око Земље 2015. и 2016. године, али је имао људску посаду.

Нови авион производи америчко-шпанска ваздухопловна компанија „Скајдвелер Авио“ која је са америчком владом склопила уговор вредан пет милиона долара.

Како би остао у ваздуху 90 дана, на крила летелице чији распон износи 71 метар су уграђени соларни панели који производе до два киловата енергије.

У „Скајдвелер Аеру“ планирају уградњу и водноникових ћелија које би била резерва за напајање у случају да авион остане без сунчеве светлости због дужих периода лоших временских услова.

Оснивачи ове америчко-шпанске компаније, Џон Паркес и Роберт Милер су купили интелектуално власништво и патент од пројекта „Свис солар импулс“ пре него што су одлучили да крену у развој нове летелице.

Пројектанти су најпре „Скајдвелера“ претворили у беспилотну летелицу и тако омогућили да она постигне већи домет и већу носивост. Нови авион ће моћи да понесе око 360 килограма радарске и опреме за снимање.

Компанија намерава да у наредним месецима обави пробне летове, укључујући аутономно полетање и слетање. Када се ти тестови заврше, започеће тестирање издржљивости, са циљем да летелица проведе у ваздуху 90 дана или више без слетања.

Очекује се да ће, као што је то често случај са војном и свемирском технологијом, овај патент, која представља велики искорак ка летовнима на обновљиве изворе енергије, вероватно на крају у неком облику пронаћи пут и до цивилног ваздухопловства.