Друмски „електрошок“ – половина возила до 2025. на струју

Основни разлог за смањење цене батерија је масовна производња електромобила. Трајање батерије, кажу јапански стручњаци већ сада може да буде чак 22 године, што решава еколошке дилеме и доноси велику предност електроаутомобилима.

Стручњаци Опела истичу да је фаза развоја и испитивања прошла и да су спремни да тржишту већ следеће године понуде прву електричну „корсу“ са дометом од 340 километара и ценом испод 30.000 евра.

Ако се узму донације држава чланица ЕУ и предности од путарине, паркирања и вожње у градском језгру овакав аутомобил могао би да се исплати у потпуности за пет до осам година, а његова цена за купца би била уз субвенцију испод 15.000 евра.

„Почиње потпуно нова ера у аутоиндустрији, почиње масовна производња и употреба електроаутомобила. Новост је да ћемо и ми као произвођачи улагати у инфраструктуру за пуњење, а као први нудимо у цену возила и пуњач од 11 киловата за вашу гаражу“, каже

„Фолксваген“ већ нуди на свом сајту куповину новог електровозила испод 30.000 евра уз које добијате 2000 киловат-часова струје бесплатно. Сви произвођачи сада дају гаранцију на батерију дужу од седам година, а први пут је и једно од најпознатијих теренских возила „џип“ добило и електропогон.

„Крајслер“ има намеру да до 2025 године сви теренци „џип“ иду на струју. Кажу то није мода већ револуција која ће оне који не буду били спремни избрисати са карте аутомобилских марки.