„Фића“, био и остао посебан

Поносни власници „фића“ редовно се друже у августу у Београду. Питају се за здравље и проверавају у каквој су форми њихови љубимци, први аутомобили направљени у Крагујевцу.

Био је један од највећих симбола бивше Југославије. Готово да нема породице која није шездесетих и седамдесетих година прошлог века возила „фићу“ купљеног, наравно, на кредит.

Заљубљеници у први ауто који је направљен у Крагујевцу, чувају их у гаражама и само повремено провозају.

Поносни власници „фића“ редовно се друже у августу у Београду испред комплекса Музеја историје Југославије у Ботићевој 6. Питају се за здравље и проверавају у каквој су форми њихови љубимци, сви старији од 40 година.

Четвороточкаш Бојана Филиповића је најстарији. Догодине ће му бити округло пола века.

„Не возим га сваки дан. Имам други ауто за сваки дан. Њега возим по неким скуповима, понекад за своју душу одем до Авале, провозам се мало по граду“, каже поносно Бојан.

Власници „фића“ понекад одлазе и на ревије олдтајмера широм Европе. Кажу да на европским путевима изазивају чуђење, а на територији бивше СФРЈ симпатије.

Није био ни најскупљи, ни највећи, али је био и остао посебан. „Фићом“ се некада ишло на море. Цела породица. Мама, тата и двоје деце.

Било је места за кофере, пуну кесу сендвича, термос са хладном водом, а деца на море нису полазила без кофице и лопатице за песак, које су, наравно, још од куће нису испуштали.

Број коментара 3

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.