Pronađeni delovi podmornice "Titan", svih petoro putnika poginulo

Обалска стража САД саопштила је да је пронађен крмени део нестале подморнице на дубини од око 500 метара од остатака "Титаника“.

Верује се да је дошло до имплозије због притиска на подморници.

"Одмах смо обавестили породице и изразили им саучешће“, саопштила је Обалска стража САД.

Прерано је да се каже када је дошло до имплозије, а подводни роботи остају у зони претраге да утврде како је дошло до трагедије, речено је на конференцији за новинаре Обалске страже САД.

Компанија у чијем је власништву подморница "Титан", која је нестала у недељу, саопштила је да верује да су путници настрадали.

"Ови људи су били прави истраживачи који су делили посебан дух авантуре и дубоку страст према истраживању и заштити светских океана. Наша срца су уз ових пет душа и сваког члана њихових породица током овог трагичног времена. Молимо да се поштује приватност породица током овог најболнијег времена", саопштено је из компаније.

Експерт за спасавање Дејвид Мирнс, који је и пријатељ двојице мушкараца са нестале подморнице, рекао је за Скај њуз да Обалска стража САД не би олако рекла да је пронађено поље крхотина и да то имплицира да је дошло до распада подморнице.

"На тој дубини, а знамо да су изгубили комуникацију на око 3.300 метара испод површине, то указује на најгори сценарио - катастрофалан квар, имплозију. Једина утеха је да је то било тренутно, у милисекунди и да они не би били свесни шта се дешава“, рекао је Мирнс.

(Скај Њуз)

Породица британског милијардера Хамиша Хардинга, који се налази на броду несталог "Титана", оптужила је да је превише дуго чекала да пријави нестанак подморнице.

Комуникација између подморнице и површинског брода "Полар Принс" изгубљена је у недељу око 9.45 по локалном времену, сат и 45 минута након почетка спуштања до олупине Титаника. Али тек у 17.40 по локалном времену обавештена је америчка обалска стража.

"То је веома застрашујуће. Требало им је толико времена да крену акцију спасавања, предуго“, рекла је рођака милијардера.

(Гардијан)

Нестала посада има дужи "временски прозор на располагању" него што други верују, каже суоснивач OceanGate's.

Гиљермо Шолајн, суоснивач компаније која управља несталом подморницом, прекинуо је ћутање и рекао да верује да пет чланова посаде на "Титану“ имају "више времена него што већина људи мисли".

(Гардијан)

Два возила на даљинско управљање распоређена су у оквиру потраге за подморницом "Титан" пошто се процењује да су залихе кисеоника на издисају.

Према проценама америчке обалске страже, сматра се да су залихе кисеоника исцрпљене - иако су то само процене и много зависи од мера које су путници предузели да сачувају ваздух.

Стручњаци кажу да још увек није јасно да ли је подморница пала на морско дно и упозоравају да ће можда бити потребне "недеље интензивне потраге“ да би се лоцирала.

(Ројтерс)

Две подморнице на даљинско управљање стигле су у зону потраге, од којих је једна стигла све до морског дна.

Обалска стража Сједињених Држава објавила је на друштвеним мрежама да је подморница повезана за канадски брод стигла до морског дна.

Робот "Виктор 600" којим се управља са француског истраживачког брода "Аталанте", такође је распоређен у зони потраге.

(Би-Би-Си)

Према процени Обалске стража САД, данас у 13.18 подморница "Титан" је остала без кисеоника.

Ипак, тачна ситуација је непозната, а стручњаци кажу да су предвиђања о залихама кисеоника непрецизна.

Област коју претражују авиони, бродови и подморнице на даљинско управљање проширена је на око 10.000 квадратних миља.

Француски брод који превози подводни робот "Виктор 6000", стигао је у зону Атлантика где је у току потрага за несталом туристичком подморницом "Титан", саопштио је државни француски Институт за истраживање океана, који управља роботом.

Робот без посаде "Виктор 6000" може да зарони дубље од друге опреме која учествује у потрази за подморницом у северном Атлантику и има даљински контролисане "руке" за пресецање каблова или извођење других маневара за ослобађање заглављеног пловила.

Робот није у стању да сам подигне подморницу на површину, али може да помогне да се покрене и закачи на пловило које има капацитет да је извуче на површину.

Француски Институт је навео да истраживачки брод "Аталанте" прво користи ехо-сонду да прецизно мапира морско дно како би затим потрага робота могла да буде циљана.

Радећи у четворочасовним сменама, тим од два пилота ће навигирати и контролисати кретање робота из контролне собе на броду.