Kakav je kragujevački "Panda?"

U iščekivanju početka serijske proizvodnje Fijat grande pande u Kragujevcu, italijanska kompanija objavila je detalje o tom električnom automobilu iz B segmenta. Prvi model nove Fijatove porodice koristi multi-energetsku pametnu platformu kompanije Stelantis, koja će omogućiti prilagođavanje različitim tržištima.

Predstavljena u julu prošle godine u kragujevačkoj fabrici, može da se naruči u nekoliko evropskih zemalja. Međutim, električna Fijat grande panda još čeka na početak serijske proizvodnje u Kragujevcu.

Saša Đorđević, predsednik Samostalnog sindikata FCA u Kragujevcu, kaže: "Ono što sada mogu reći je da smo mi na korak od početka serijske proizvodnje. Trenutno datum, sam početak još uvek nemamo, ali mogu reći da više ne pričamo o mesecima i o nedeljama, nego bukvalno ovo što sad od ovog momenta pa nadalje radi se. reći ću ovako o danima i satima kad to treba da počne."

Kada se to dogodi, očekivanja sindikata su da će sa proizvodnih traka dnevno silaziti 300 do 400 "velikih meda". Porodični električni automobil dužine je skoro četiri metra, visine 160 centimetara sa zapreminom prtljažnika od 360 litara. Samo jednim punjenjem moći će da se pređe oko 320 kilometara. Kupcima će biti dostupan u sedam boja.

Saša Đorđević, predsednik Samostalnog sindikata FCA u Kragujevcu, dodaje: "Ovaj naš model pun inovativnih detalja. Jedan od njih je naravno sam onaj kabl za punjenje gde je na ovom modelu prvi put tako nešto i prikazano da je taj kabl u jednom delu vozila znači u predelu prednjeg desnog fara. Čak ima i onu što se kaže retro notu nekadašnje Pande koja je apsolutno pretočena u jedan savremeni automobil."

Inovativan i dopadljiv - u skladu sa strateškim planom Stelantisa - "Usudi se da ideš napred do 2030. godine", koji podrazumeva lanisiranje niza novih modela. Električna panda, prva u nizu, koja će se proizvoditi u Kragujevcu, kako je najavljeno, koštaće oko 25.000 evra. Njeni budući kupci u Srbiji mogu da računaju i na pomoć države od 5.000 evra.