Животна средина – једини профитер од коронавируса

Неопходне мере за спречавање ширења пандемије изазване коронавирусом оставиће несагледиве економске последице, а утичу и на животну средину. Смањење индустрије и саобраћаја довело је до пада потрошње фосилних горива. Сателитски снимци показују знатно смањење загађења ваздуха у Кини и на северу Италије.

Венеција, једна од највећих светских туристичких атракција, коју годишње посете милиони људи, сада је пуста, а њени становници не памте да је вода у каналима била чистија. Толико да се виде рибице које пливају. Европска свемирска агенција бележи опадање емисија штетних гасова у долини реке По у северној Италији.

"Сва сагоревања, индустријска сагоревања, термоенергетска сагоревања, сагоревања у моторима са унутрашњим сагоревањем, саобраћај – све је то смањено, тако да је аутоматски и драстично смањена концентрација азотових оксида у атмосфери", наводи Драгана Ђорђевић, руководилац Центра изврсности за хемију и инжењеринг животне средине.

Мере за обуздавање коронавируса смањиле су индустријску производњу од 15 до 40 одсто.

"То је једна од ствари која се видела прво у Кини, па у Италији. Пошто неке врсте загађивача могу да буду осмотрене са сателита, значи из свемира континуирано, из сата у сат, јасно се видело да, како је полако увођен карантин, у тим областима је емисија загађивача смањивана", указује Владимир Ђурђевић са Физичког факултета Универзитета у Београду.

У Кини је потрошња угља у електранама смањена за 36 одсто. Прерада нафте је за трећину мања. Сателитски снимци Насе бележе смањење емисије азот-диоксида за 37 одсто.

"Неки научници израчунали су да ће то смањено загађење значајно поправити здравље великог броја људи. Процењује се негде да ће 4.000 деце, односно 70.000 старијих од 70 година живети дуже", напомиње Александар Јововић са Машинског факултета.

Производња аутомобила је преполовљена, авио-компаније су обуставиле 70 одсто летова, то ће значити губитак више од 100 милијарди долара, али и смањење емисије угљеника.