Кочница за цену горива?

Министарка енергетике Зорана Михајловић потврдила је РТС-у да Министарство већ ради и на промени Правилника о квалитету деривата, како би се што пре омогућило веће учешће биогорива у преради нафте. Биогориво не подлеже акцизи, па би деривати могли да појефтине. Из НИС-а поручују да ће учинити све да одрже стабилност цена.

На тајфун у Америци, кризу на Блиском истоку или скок евра најпре реагују нафтне берзе, а цене деривата скачу и у свету и код нас. Земља зависи од увоза нафте, па је, кажу нафташи, тешко гарантовати ценовну стабилност.

Кирил Кравченко, генерални директор НИС-а, каже да ће се поштовати сви прописи државе и тржишна пракса и да ће покушати све што од њих зависи да би цена била најповољнија у поређењу са другима у региону.

Стручњаци оцењују да је, и поред либерализације, нафтно тржиште несређено – гориво се и даље шверцује.

Јелица Путниковић из Балкан магазина каже да контрола мора да буде строжа јер ће нафтне компаније које озбиљно раде свој посао имати сигурнији пласман, па ће и ту наћи једну рачуницу.

"Треба да се, једноставно, направи једна рационална стратегија за убудуће, да држава може да интервенише у кризним ситуацијама", додаје Крупниковић.

Француска – добар пример

Добар пример стиже из Француске где је гориво појефтинило за 6 евроценти. Три евроцента иде на терет државе, а три на нафтне компаније. И друге европске земље трагају за мерама како би зауставиле енормни раст цена деривата.

Стручњак за енергетику Јан Стегстра напомиње да су цене гаса у Америци много ниже него било где у Европи.

"То је, углавном, због разлика у порезима између Америке и Европе. Живим у Холандији и знам да око 75 одсто цене гаса који се продаје на бензинским пумпама чине порези, а само 25 одсто одлази компанијама", објашњава Стегстра.

Иако се цене слободно формирају, из Владе Србије поручују да траже решење како би ублажили даља поскупљења. Спремају измене Закона о акцизама и Правилник о квалитету нафних деривата.