Сукоб на Блиском истоку пореметио авио-саобраћај – каква су права путника када летови касне или се отказују

Због затварања ваздушног простора у више земаља региона отказане су хиљаде летова, а бројне авио-компаније мењају руте или привремено обустављају летове ка појединим дестинацијама. Поред тога, дуже руте и раст цена горива покрећу питање да ли би авионске карте могле да поскупе и како ће се све то одразити на путнике који већ имају купљене карте или туристичке аранжмане.

Синоћ је Министарство спољних послова, у координацији са Владом Републике Србије и националном авио-компанијом "Ер Србија", организовало први евакуациони лет из Дубаија, којим је на београдски аеродром "Никола Тесла" безбедно допутовала група српских држављана из Уједињених Арапских Емирата, која броји 262 путника, укључујући и децу у пратњи родитеља. 

Туристички радник Андреј Тодоровић и уредник ваздухопловног портала Танго Сикс Петар Војиновић указују да је у оваквим околностима најважнија безбедност путника и организација повратка за оне који су се већ нашли на дестинацијама.

Тодоровић наглашава да је безбедност путника у овом тренутку приоритет за све у туристичкој индустрији.

"Оно што је најважније у овим тренуцима јесте да је безбедност путника на првом месту. То се односи на све учеснике у туристичкој индустрији, укључујући авио-компаније, туристичке агенције и хотелска предузећа", каже Тодоровић.

Додаје да је посебно важно да се путници који су већ на некој од дестинација безбедно врате.

"Најважније је да се у овом тренутку сви путници који се налазе на некој од дестинација и чекају евентуално свој повратак за Београд, да се то уради на што безбеднији и што правилнији начин, да не би дошли до неких евентуалних проблема", истиче Тодоровић.

Ваздушни простор под ризиком – путници у неизвесности

С друге стране, Војиновић упозорава да је ситуација у региону и даље нестабилна и да се затварања ваздушног простора дешавају изненада.

"Јутрос није било безбедно. Дакле, јутрос је забележен још један напад дрона на аеродрому у Дубаију", наводи Војиновић.

Према његовим речима, подаци о летовима показују да су поједине авио-компаније већ избегавале да уђу у ваздушни простор Уједињених Арапских Емирата.

"Имамо податке преко FlightRadara да је јутрос неколико авио-компанија избегавало улазак у ваздушни простор, што указује да је ваздушни простор Емирата био затворен око сат и по", објашњава Војиновић.

Због таквих околности, авио-компаније се суочавају са веома сложеним задатком организације летова за повратак путника.

"Све те авио-компаније имају прилично нефер задатак да организују те репатријационе летове и то ће и даље бити веома комплексно, да се тако изразим", каже Војиновић.

Трансфер путници у авио-чвориштима Блиског истока

Када је реч о путницима који су се затекли у транзиту, посебно у великим авио-чвориштима на Блиском истоку, Војиновић напомиње да су земље попут Уједињених Арапских Емирата, Катара и Бахреина ипак међу најорганизованијима у таквим ситуацијама.

"Сви људи који су се нашли у контексту трансфера у Емиратима, Катару и Бахреину су можда у најбољим земљама да им се то догоди", истиче Војиновић.

Ипак, додаје да ће повратак уобичајеном режиму саобраћаја потрајати.

"Ти трансфер путници су, дакле, нешто што ће највероватније да се, под наводницима, ‘очисти’ у неколико дана. Веома споро. Дакле, данима ће трајати", каже Војиновић.

Права путника у случају више силе

Проблеме тренутно имају и путници који се налазе на удаљенијим дестинацијама, а до Србије путују преко блискоисточних авио-чворишта.

Према речима Петра Војиновића, у случају рата или других околности више силе авио-компаније су по важећој регулативи ослобођене обавезе исплате финансијске компензације путницима. Ипак, како истиче, оне и даље имају обавезу да путницима обезбеде смештај, храну и да их преусмере на друге летове.

Међутим, у тренутним околностима то често није могуће одмах организовати, па се путници евидентирају и чекају прву прилику да се летови наставе.

Војиновић наглашава да је управо то кључна разлика у односу на мирнодопске услове — авио-компаније у ситуацији рата нису у обавези да исплаћују компензацију за штету, попут пропуштених пословних прилика или других трошкова, на које путници иначе могу да полажу право.

Андреј Тодоровић, туристички радник наводи за РТС да су туристичке агенције у сталној комуникацији са путницима и партнерима на дестинацијама.

"Последњих недељу дана све колеге у агенцији доступне су путницима 24 часа дневно", каже Тодоровић.

Подсећа да закон предвиђа да туристичке агенције покрију трошкове путника у првим данима након проблема са повратком.

"Ми по закону имамо заиста то право да прве три, прве три ноћи покријемо све трошкове које путник има. А онда практично, у слободном говору, можемо да кажемо 'путник остаје сам себи'. Али то не изгледа баш на дестинацији тако", објашњава Тодоровић.

Ипак, додаје да агенције у пракси покушавају да помогну путницима и након тог периода.

Главне летње дестинације остају безбедне

Када је реч о будућим путовањима, Тодоровић наглашава да су главне летње дестинације туриста из Србије и даље безбедне.

"Проверио сам све те дестинације које су у фокусу држављана Србије – Турска, Грчка, Шпанија, Италија – и све се налазе у зеленој зони", каже Тодоровић.

Ипак, наглашава да се путовања у земље Блиског истока тренутно не препоручују.

"Препорука и нашег Министарства спољних послова је да се у те земље не путује и свакако да ми путницима то у овом тренутку и говоримо", истиче Тодоровић.

Он подсећа и да су кризе попут ове увек велики удар на туризам.

"Туристички сектор је врло рањив и ја морам да станем на страну туристичког... И увек буде први на удару", каже Тодоровић.

Ипак, поручује да путовања не треба одлагати када за то нема безбедносних разлога.

"Имамо утисак да путовања треба наставити – она су лековита и не би требало да било ко буде пољуљан да се одлучи на одлазак на неке дестинације", закључује Тодоровић.

Цело гостовање Андреја Тодоровића и Петра Војиновића у Јутарњем програму РТС-а можете погледати у видеу на почетку текста.