Пешачка стаза преко Саве – нова будућност за Стари железнички мост

Стари железнички мост, изграђен 1884. године, био је и рушен и обнављан чак четири пута. У два наврата, током Првог и Другог светског рата, мост је рушила српска и југословенска војска, док га је непријатељ обнављао. Током повлачења, непријатељ је поново рушио мост, а Србија и Југославија су га изнова обнављале.

Конструкција Старог железничког моста показује видљиве знаке оштећења од рђе, а дрвена пешачка стаза постављена преко прагова не улива поверење у безбедност.

Последњи воз је преко овог моста прошао пре шест година, када је затворена Главна железничка станица у Београду. Од тада су у јавности кружиле разне идеје о његовој судбини – од рушења до реконструкције и проширења ради увођења трамвајског саобраћаја.

На крају је одлучено да мост постане пешачка веза између две обале Саве и нова градска атракција. Градски урбаниста Марко Стојчић најавио је да реконструкција почиње 2025. године.

"Биће задржан у свом постојећем архитектонском облику. Додатни елементи који ће бити интегрисани укључују видиковце, одморишта, зеленило, лепо осветљење и простор прилагођен пешацима. То је један од најзанимљивијих архитектонских подухвата за наредни период", изјавио је Стојчић.

На мост ће се излазити кроз нови парк који ће бити део будућег шеталишта, а повезиваће Топчидер и Булевар војводе Мишића са Новим Београдом.

"Финансирање је обезбеђено из средстава Републике Србије кроз уговор са ‘Београдом на води’. С обзиром на то да се мост налази у оквиру пројекта, има смисла да буде део функционалне целине која ће касније бити регулисана кроз потписани план", рекао је Стојчић.

План је да реконструкција Старог железничког моста буде завршена до међународне изложбе Експо, 2027. године.