Na deonici barske pruge pri kraju radovi na osiguranju stene zbog opasnosti od obrušavanja

Završni radovi na deonici barske pruge odvijaju se u nekoliko dnevnih intervala, ne remeteći redovan železnički saobraćaj. Bezbednost putničkog i transportnog saobraćaja prioritet je Odeljenja za održavanje kosina Železnica Srbije koje prvo reaguje na bilo kakvo pomeranje tla i obrušavanje kamena među šine.

Više od dve stotine kubika kamena, rastinja i zemlje uklonjeno je sa kosine barske pruge u prijepoljskom selu Džurovu. To je deonica pruge između Bistrice i Prijepolja na kojoj su pri kraju neophodni radovi na osiguranju stene zbog opasnosti zbog obrušavanja.

Rukovodilac odeljenja za održavanje pruge Infrastrukture Železnica Srbije Danko Parandilović rekao je da im je ostalo još postavljanje žičane mreže. „Mreža će biti fiksirana ankerima za stensku masu. Ostalo nam je i postavljanje polovnih kolosečnih pragova na mestu armirano-betonskih talpi koje su bile oštećene prilikom ispadanja stena u prethodnom periodu", dodao je Parandilović.

Bezbednost putničkog i transportnog saobraćaja prioritet je Odeljenja za održavanje kosina koje prvo reaguje na bilo kakvo pomeranje tla i obrušavanje kamena među šine.

Šef deonice za održavanje kosina Priboj sekcija ZOP Užice Milorad Goločević kaže da ljudi koji to rade treba da imaju zdravstvenu grupu za rad na visini.
"Oni vise na konopcu, opasnost je stvarno velika, ali odgovornost samih tih ljudi je uvek na nivou, znači shvataju svoj posao kako treba, na pravi način i bogu hvala, nikada nismo imali problem da se nekome nešto desilo", objasnio je Goločević.

Završni radovi, koji treba da budu gotovi za sedam dana, ako ih vreme posluži, odvijaju se u nekoliko dnevnih intervala, ne remeteći redovno funkcionisanje železničkog saobraćaja.