Еплов аутомобил без возача стиже 2024. и имаће револуционарну батерију

Под окриљем пројекта „Титан“, још од 2014. године, „Епл“ променљивом брзином прави потпуно своје путничко возило, јавља Ројтерс.

У једном моменту, компанија је привремено успорила када је реч о развоју возила како би се више радило на унапређењу софтвера и редефинисали циљеви.

Даг Филд, „Еплов“ ветеран који је радио и у компанији „Тесла“, вратио се на чело пројекта 2018. године и наредне године отпустио 190 људи из развојног тима.

Од тада, „Епл“ је напредовао довољно да може да каже да је на путу до циља – конструкције возила, наводе два извора која су тражила да остану неименована јер планови компаније још нису објављени.

За разлику од ривала конгломерата „Алфабет“ (у чијем је саставу „Гугл“), који је развио возило "Waymo" као роботички такси, „Епл“ намерава да направи аутомобил за личну употребу који ће се масовно производити и продавати.  

Такође, један од „Еплових“ адута, према тренутној стратегији, је нова батерија која би „радикално“ смањила цену батерија и повећала домет оваквих возила.

„Епл“ одбија да коментарише планове који се односе на нове производе.

Направити аутомобил је изузетно велики залогај, чак и за гиганта који годишње прави стотине милиона електронских уређаја у свим деловима света.

„Тесли“ је требало 17 година да досегне ниво на којем је бележио одрживи профит правећи аутомобиле.

„Ако постоји компанија на планети која има ресурсе да то уради, то је 'Епл'. С друге стране, то ипак није мобилни телефон“, истакао је неименовани извор који је био део пројекта „Титан“.