Jugom do Kine za pomoć deci

Iaka je star 35 godina, "Jugo" je bez problema prošao tehnički pregled. Proveren je svaki šraf, svaki deo. Problem je jedino, kažu, bio naći ispravan menjač, jer se ovo vozilo već decenijama ne proizvodi. Na put kreću bez rezervnih delova.

Nemanja Đurić, iz Vranjačke Banje, kaže: "Malo delova, šta može da stane u rezervni točak, i kutiju sa alatom i to je to. Sad, kroz Rusiju, nadam se da tamo ima delova, od lada nekih, nešto što može da ide i za jugića."

Vremešnog Juga svakodnevno treniraju po vrnjačkim seoskim putevima, kako bi ostao u formi do Kine. Plan im je da dnevno prelaze 600 do 700 kilometara. Zbog sigurnosti, izbegavaće noćnu vožnju, a smeštaj će, objašnjava Marko, tražiti u hodu.

Marko Trmčić, iz Vrnjačke Banje, kaže: "
Jedanaest ipo hiljada kilometara, u idealnim uslovima, ako bude sve kako treba i kako smo mi zamislili. To znači da uđemo iz Belorusije u Rusiju. Tu nastaje prvi problem. Do šestog januara nisu radili prelazi iz Belorusije u Ruisiju. Sada radi nekih jedanaedst prelaza. Tu, kao što sam rekao, može da se desi da čekamo od deset do četrdeset sati. Videćemo, a u Rusiju kada uđemo, tu smo već na sigurnom putu, pošto nas kroz samu Rusiju čeka put od oko osam hiljada kilometara. Posle Rusije, čeka nas Mongolija. Tu će biti i najhladnije, kad prelazimo iz Sibira u Mongoliju. Onda ide, za nas, taj najzahtevniji i najizazovniji deo, a to je ulazak u Kinu."

Najzahtevniji posao im je papirologija za prolazak kroz Rusiju, a poseban izazov je dobiti kineske tablice. Uz vozačku dozvolu, po tamošnjem zakonu, vrnjački humanitarci dobiće i Kineza koji će se voziti zajedno sa njima."

Marko Trmčić dodaje: "Juga ćemo da prekrstimo da pet dana ne bude Srbin nego Kinez. To znači da će imati kineske tablice. Mene neće da prekrste, ostajem Srbin, ali ću imati kinesku vozačku dozvolu i sve nas to čeka na ulazu u Kinu. Pošto su kineski zakoni te provincije u koju ulazimo veoma rigorozni, morali smo da uplatimo neki depozit, koji uopšte nije mali, kao garanciju da ćemo da vratimo juga iz Kine."

Od dodatne opreme, u autu će imati samo kasetofon i kasete sa nasnimljenom muzikom. Prtljag će morati da svedu samo na osnovne stvari

Nemanja Đurić, iz Vrnjačke Banje, navodi: "Nadamo se, sad se već nadamo, da će Bajkalsko jezero da bude zaleđeno i da ovo bude prvi jugo koji prelazi preko Bajkalskog jezera. Izazov je i pustinja Gobi, gde nam svi kažu da nema ni puta ni nekih osnovnih uslova za saobraćaj. Videćemo, jedva čekam."

Put do Kine, jugom starim 3,5 decenije, nije samo geografski izazov, već i ljudski podvig. Ove hrabre očeve, RTS će pratiti na svakom kilometru humanitarne misije . "Mali veliki heroji" nije samo akcija, to je šansa za bolje uslove mališanima koji se na Institutu za neonatologiju bore za život.