Novom deonicom Moravskog koridora od Pojata do Vrnjačke Banje prošli prvi vozači

Saobraćajna petlja sa naplatnom stanicom Vrnjačka Banja otvorena je kako je i najavljeno tačno u 9 časova.

Naša ekipa iz Kruševca vozila se novom deonicom do petlje u Velikoj Drenovi i primetno je je da su kolovozne trake šire nego na drugim auto-putevima što olakšava vožnju i preticanje poseno teretnih vozila. Tokom prepodenva gužve nije bilo.

Morava je premoštena više puta do Vrnjačke Banje tako da je to skroz druga perspektiva u odnosu na stari put gde su se stvarale velike gužve.

Danas nije bilo naplate na ovoj deonici. U Kruševcu pada kiša, pa se apeluje na vozače da budu oprezni u vožnji.

Pre samog otvaranja saobraćajne petlje sa naplatnom stanicom Vrnjačka Banja formirala se manja kolona vozila na prilazima, ali kako naplatna stanica ima 5 izlaznih i 3 ulazne trake brzo i lako se prolazi i nastavlja putovanje.

Svi koji dolaze i Kraljeva ili iz suprtonog pravca iz Vrnjačke Banje isključuju se sa magistralnog puta na novoigrađenom kružnom toku u Vrnjcima, nastavljaju do naplatne rampe i potom dalje novim auto-putem.

Izlasci sa auto puta su na novim naplatnim stanicama Trstenik i Velika Drenova i na ranije otvorenoj naplatnoj stanici Kruševac Zapad.

Saobraćajnica će mnogo značiti jer skraćuje vreme putovanja. Od Vrnjačke Banje do Pojata, mesta udaljenog odavde 48 kilometara, vožnja traje pola sata, a od Vrnjačke Banje do Beograda dva sata.

Novi auto put će unaprediti i turističku ponudu Vrnjačke Banje. Evo prvih utisaka vozača koji su prošli ovom deonicom kao i reagovanja nadležnih

“Odlično. Jedva sam čekao da otvore . Zaista sam prezadovoljan. Mi iz Kruševca inače, imamo problema tu do Kraljeva, ovaj, a sada je puno lakše zaista”, kaže jedan vozač.

“U Varvarinu sam se uključio. Idem za Ub, za Koceljevu u stvari. Mnogo će nam značiti ovo kad se spoji do Preljine. To će da bude, svaka čast”, navodi jedan vozač, a drugi dodaje: „Brzo, sigurno, bezbedno. Šta drugo reći.”

“Bilo je potrebno već godinama da se jedan ovakav auto-put dovede do same Banje pa da se poveže sa Kraljevom i sa Čačkom dalje. Tako da je opravdanost evo već u prvim danima verovatno velika. Infrastruktura je uslov za razvoj bilo koje delatnosti a posebno turizma. Ono što banja dobija, da je na mreži auto-puteva i ja se nadam da će gosti to prepoznati i od danas na neki lakši način i bezbedno dolaziti u Vrnjačku Banju”, kaže Ivan Trifunović, direktor TO Vrnjačka Banja.

Izgradnja Moravskog koridora se nastavlja. Do kraja iduće godine biće završene deonica Vrnjačka Banja-Vrba kod Kraljeva, i deonica Adrani-Preljina.