Saobraćaj na Novom Beogradu dobija novi tok - podvožnjak koji spaja Savu i Dunav

Na gradilištu podvožnjaka, koji treba da spoji Bulevar Umetnosti i Bulevar Crvene armije, trenutno se radi na lociranju, izmeštanju i zaštiti postojećih instalacija. Pored pruge izgrađen je privremeni nasip, odakle se ugrađuju čelične cevi, neophodne zato što se podvožnjak gradi ispod pruge sa četiri koloseka, na kojoj se saobraćaj ne obustavlja.

Podvožnjak je dug 40, a širok 26 metara. Plan je da tuda prolazi saobraćajnica sa po tri trake, koja će imati razdelno ostrvo, trotoare i biciklističke staze.

Prvi ugovor o izgradnji sklopljen je 2018. sa Energoprojektom, ali je raskinut tri godine kasnije. Na javnu nabavku, raspisanu 2023, nije se javio niko, pa je na ponovljenom tenderu posao dobio konzorcijum firmi, a radovi su počeli u oktobru ove godine. Projekat je vredan blizu milijardu dinara i trebalo bi da bude završen do kraja sledeće godine.

"Mi ovde radimo intenzivno na tome da ljudi što manje osećaju zagušenja koja će biti sve veća i veća jer se enormno povećava broj automobila. Na Novom Beogradu je prošireno više ulica u poslednje dve godine nego prethodnih 20 godina", navodi gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.

Povezivanjem ova dva bulevara prvi put će biti spojeni Sava i Dunav i rasteretiće se saobraćaj u najprometnijim novobeogradskim ulicama.

"Novi Beograd, Bulevar Zorana Đinđića dobio je po jednu traku. Imamo sada novu vezu između auto-puta Miloš Veliki i Novog Beograda. Primetili smo da je to akumuliralo novi saobraćaj. Mi smo proširili za po još jednu traku Zemunsku ulicu na Novom Beogradu. I dalje radimo Tošin bunar. Dobili smo zaista jednu bolju prohodnost, a time su se smanjile i gužve", ukazuje Bojan Bovan, gradski sekretar za saobraćaj.

Gradonačelnik najavljuje da će se u narednom periodu, u cilju rasterećenja saobraćaja na Novom Beogradu, graditi još tri kružna toka. Jedan će biti u Ulici Vladimira Popovića, u delu koji povezuje ovu ulicu sa Bulevarom Zorana Đinđića i dva kod Palate Ušće.