Od aprila rekonstrukcija pruge Niš–Zaječar

Da je rekonstrukcija neophodna, svedoči i nedavno iskliznuće dve cisterne privatnog operatera kod Svrljiga, kaže Miroljub Jevtić i dodaje da vremenske neprilike nisu bile uzrok tome.

"Reč je o jednoj od najlepših evropskih pruga, sa 54 mosta i 32 tunela", rekao je Jevtić najavljujući nove aktivnosti ove kompanije u 2019. godini. 

Inače, ukazao je i da se železnički saobraćaj u Srbiji u zimskim uslovima odvija se potpuno bezbedno.

"Za to se postaralo oko 900 zaposlenih u 'Infrastrukturi železnice Srbije', koji su svakodnevno angažovani na čišćenju i održavanju železničke infrastrukture. Pored toga, imamo petnaest mobilnih ekipa za hitne intervencije, šest posebnih ekipa sa mehanizacijom i dve ekipe specijalizovane za održavanje kosina, koje su spremne da u uslovima velikih vremenskih neprilika brzo i u najkraćem roku reaguju. Svim aktivnostima za rad u zimskih uslovima upravlja Centralni operativni štab 'Infrastrukture železnice Srbije', koji dežura neprekidno", objasnio je Jevtić povodom vremenskih neprilika najavljenih za naredne dane.

Prema njegovim rečima, "Infrastruktura železnice Srbije" blagovremeno je obavila sve pripreme za rad u zimskim uslovima, a dežurne ekipe ove kompanije su angažovane na čišćenju pruga, perona i prilaznih puteva, kako bi se železnički saobraćaj u Srbiji tokom zime redovno i nesmetano odvijao.

"Da je 'Infrastruktura železnice Srbije' u potpunosti spremna za rad u zimskim uslovima, govori i činjenica da je i tokom prethodnog snežnog talasa u Srbiji železnička infrastruktura funkcionisala bez i jednog problema", zaključio je Jevtić u saopštenju.