ponedeljak, 20.08.2018, 12:20 -> 20:31
Izvor: RTS, Tanjug
Urušava se zaštitna kosina na Koridoru 10, sanacija počinje sutra
Od juče se obrušilo ukupno oko 100 metara zaštitne kosine na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri, javlja dopisnik RTS-a. Angažovani su stručnjaci koji će raditi na sanaciji, rečeno je na konferenciji za novinare tokom koje se zid stalno urušavao. Ostao je još mali deo zida u sredini, a očekuje se da će se i on urušiti.
Juče su "Koridori Srbije" saopštili da je, na deonici Gornje Polje – Caričina dolina, ispred tunela "Predejane", došlo do oštećenja potporne konstrukcije i destabilizacije dela zaštitne kosine.
Babić: Nadležni se bave pitanjem odgovornosti
Na pitanje ko je odgovoran za propuste koji se tiču obrušavanja na Kosini 2, direktor "Koridora Srbije" Zoran Babić kaže da se pitanjem odgovornosti već bave nadležni državni organi.
"O odgovornosti i tome šta se konkretno desilo tokom jučerašnjeg dana, ali i u prethodnom vremenu, već se bave a i baviće se nadležni državni organi", kaže Babić.
"Ja se time neću baviti. Došao sam ovamo da zajedno sa odgovornim i stručnim ljudima u 'Koridorima Srbije' gradimo i pravimo moderan i bezbedan auto-put i tim ćemo se baviti", ističe direktor "Koridora".
Utvrđuje se razlog urušavanja zida, a održani su hitni sastanci svih nadležnih učesnika u projektu.
Sanacija potporne konstrukcije počinje sutra, a zamenik šefa projekta "Jug" Leonid Vuković rekao je na konferenciji za novinare da su angažovani stručnjaci koji će videti na koji način je moguća sanacija.
Prema njegovim rečima, u narednih deset dana utvrdiće se razlozi zbog kojih je došlo do urušavanja.
Vuković je rekao da su geodetska merenja i merenja stabilnosti konstrukcije ukazivala na to da je ona preopterećena, a da su u junu "Koridori Srbije" odlučili da se deo kosine dodatno stabilizuje izgradnjom zaštitne galerije i nasipa i da su radovi počeli pre pet dana.
"Nažalost, događaji su nas pretekli", rekao je Vuković novinarima.
Vuković je istakao da nijedan radnik nije povređen, nije pričinjena šteta na mehanizaciji, niti materijalna šteta prema trećim licima.
U junu ove godine je počela dodatna stabilizacija zaštitnih kosina kojih ima oko 155.000 kvadratnih metara na deonici od oko 26 kilometara.
Izvođač radova na ovom potezu je španska kompanija "Azvi". Radovi se finansiraju iz kredita Evropske investicione banke.
Inače, ovo je treće obrušavanje potpornih zidova od aprila prošle godine. Prvo oštećenje je odmah sanirano i nije ugrozilo izgradnju tunela "Predejane".
Drugo oštećenje je bilo u martu ove godine i u toku je sanacija.
Babić: Završavamo Koridor, uprkos problemima
Oštećenje do kojeg je došlo neće usporiti radove na auto-putu kroz Grdeličku klisuru na južnom kraku Koridora 10, kaže za Tanjug direktor "Koridora Srbije" Zoran Babić.
Navodi i da je obrušavanje dela Kosine 2 bilo na neki način očekivano, te su "Koridori" ranije pripremili projektno-tehničku dokumentaciju za izgradnju nove galerije na najvišem delu Kosine 2, čiji se jedan deo obrušio u nedelju.
Zoran Babić
"'Koridori Srbije' će do kraja ove kalendarske godine završiti jedan moderan, stabilan i bezbedan auto-put kroz Grdeličku klisuru u punom profilu i to svih 26 kilometara. I mislim da je to u ovom trenutku najvažnije", poručuje Babić.
Ova deonica, koju gradi španska kompanija "Azvi", završena je 90,5 procenata, a manji deo Kosine 2 na kojoj se ovaj kolaps desio neće usporiti radove na auto-putu, kaže Babić.
Kaže da će se nasuti veća količina materijala koja će, napominje, dodatno i trajno stabilizovati ovu kosinu.
"Ono što smo do sada radili u dve smene sada ćemo raditi u tri, i zbog toga ne postavlja se pitanje kada će se završiti. Završetak svih radova na celom Južnom kraku Koridora 10 duž Grdeličke klisure će biti do kraja ove kalendarske godine", kaže Babić.
Dužina zaštitne kosine na deonici od Gornjeg Polja do Caričine doline jeste 725 metara. Na celoj trasi kroz Grdeličku klisuru ukupno je 155.000 metara kvadratnih. Buše se dodatna sidra kako bi se ojačala cela konstrukcija.
Uputstvo
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, neproverene optužbe, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju bilo kakve vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje je zabranjen na ovom portalu. Komentari se moraju odnositi na temu članka. Prednost će imati komentari gramatički i pravopisno ispravno napisani. Komentare pisane velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i kraćenja komentara koji će biti objavljeni. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu webdesk@rts.rs. Polja obeležena zvezdicom obavezno popunite.
Broj komentara 18
Pošalji komentarBolje sprečiti nego....
Gospodo stručnjaci rešavajte ovo dok nije postalo ogroman problem, nije ovo lokalni put pa da se vi igrate njime. Ozbiljni ljudi traže ekspertizu, a u skladu sa njom rešavaju nastali problem. Ako treba rušiti brdo, rušite ga , to je sigurno bolje i jeftinije rešenje od mogućih kasnijih katastrofa.
"Normalno"
U čemu je problem ? Ljudi su rekli da je obrušavanje sasvim NORMALNA stvar. Da li je tako i kod drugih, nismo sigurni, ali znamo da kod nas jeste. Al su ga napravili svaka im čast. Ostalo samo kamenje.
Rizik
Veliki rizik ce biti voziti see Tim delom autoputa. Brdo je veoma strmo. Ni jedan potporni zid to ne moze zaustaviti. Kaskade su jedino resenje+ potporni zid Ali mnogo bolji.
Na putu ka Grckoj pogledao sam te povrsine na kosini brda
Meni izgleda jezivo. Naspram onih kosina u Grckoj, Austriji i Svajcarskoj ovo kod nas izgleda nekako opasno. Samo je "zalepljeno" na brdo i nema odvoda za vodu. Primetio sam da nigde nema onih mostova gde je posumljeno da zivotinje prelaze sa jedne strane auto puta na drugu. Nije dobro zatvoriti migratorne puteve zivotinjama. Nije ni humano.
Nikakva sanacija lošeg rešenja ne pomaze!
Ne idite iz greške u grešku. Tu je napravljena velika greška što je uopste takav potporni zid građen. Sklanjajte taj zid, skidajte brdo što dalje od puta, ostatak brda mora biti sa mnogo blažim nagibom i kaskadno osiguran. Ako ovaj potporni zid ostane to će biti velika opasnost po bezbednost saobraćaja.
A što niste pitali komentatore, šta treba i kako treba???
Pa vidite da oni sve znaju!!!
I kao po obicaju
Niko nece odgovarati/podneti ostavku...O ovome ce se pricati par dana i ajmo jovo nanovo...
Cudno ,,,
Potkopana nazica ( oslonac ) celog brda pa se moze desiti da sklizne brdo pregradi Moravu, i napravi prirodno jezero .......
Kako se danas gradi,
ne cudi nas. Urusavaju se i kuce, plafoni i kojesta drugo, a to sve zbog "brze strucnosti."
sigurnost?
U kakvom su stanju ostale kosine? Posebno ona kod tunela Predejane,strasno bi bilo da se zemlja urusi sipred tunela i da zatvori jedan izlaz iz tunela. Meni ovo sve izgleda nesigurno.