Krađa bakra, i bezbednosna i finansijska šteta

Od pruge, užadi, tegova, signalih ormara, prozora do vrata sa vagona, sve se krade. Lopovi pustoše prugu na delovima koji se rekonstruišu ali i na delovima kojima se kreću vozovi pa ugrožavaju kako saobraćaj tako i bezbednost putnika. Samo tokom prethodnih devet meseci, bilo je 272 takve krađe.

Dejan Đuričanin iz Centra za unutrašnju bezbednos i zaštitu kaže da od 272 krađe uhapšena su 23 počinioca. „Mi ne dobijamo povratne informacije ali sam saznao da su kažnjena svega dva počinioca i to minimalnim kaznama", kaže Đuričanin.

Nije pošteđena ni Elektroprivreda Srbije. Tako lopovi ugrožavaju bezbednost zaposlenih ali i prolaznika, posebno ako se kradu delovi sa objekata pod naponom. Posle hapšenja organizovane kriminalne grupe na teritoriji Vojvodine takvih krađa je nešto manje.

Sandra Alagić iz EDB-a kaže da verovatno mora da se menja zakon, jer ovo delo se tretira kao krivično u zemljama Evrope, tretira se kao teško krivično delo, dok je u Bugarskoj to kao terorizam, zato što se ugrožava bezbednost svih kao i vitalnih sistema.

Osim što nema velikih kazni, ni na osnovu postojećih zakon, teško je doći i do dokaza o prodaji kradene robe.

"Izvršioci seku u skrovištima kablova na sitne komade i skidaju pvc i oznake i nije prepoznatljiv taj kabl", rekao je rukovodilac Grupe za suzbijanje teških krađa u Odeljenju za suzbijanje imovinskih delikata u PU za grad Beograd Nebojša Apostolović.

Lopovi za ukradene delove često uzimaju malu vrednost što sud uzima u ozbir kod donošenja presuda. Šteta je pokazalo se najčešće i desetostruko veća.

Zbog krađe kontaktne mreže na nedavno rekonstruisanoj pruzi Mala Krsna-Velika Plana otvaranje tog dela pruge pomerano je nekoliko puta. Samo tu materijalna šteta bila je devet miliona dinara.