Tuneli Šarganske osmice rekonstruisani prvi put od kada otvorena pre 100 godina

Posle dve i po godine radova – završena je obnova svih tunela na Šarganskoj osmici. Posao vredan 120 miliona dinara rađen je po fazama i bez dana zastoja u saobraćanju Ćire, jednog od najzanimljivijih muzejsko-turističkih atrakcija u Evropi.

Od Mokre Gore do Šargan Vitasa, kroz živopisne predele i uz graditeljsko remek-delo savladanu visinsku razliku od 300 metara, Šarganska osmica proteže se preko 5 mostova i kroz 20, od ove sezone rekonstruisanih, tunelaKako dvadesetih godina prošlog veka, kada je tokom gradnje kilogram iskopanog kamena, kralj Aleksandar plaćao gramom zlata, tako i danas, najzahtevniji su bili radovi na 1.667 metara dugačkom, i u Srbiji jedinom tunelu sa vratima.

„Bilo je jako zahtevno napraviti bušotine ili ti drenažu koja bi odvukla toliku količinu vode, da se ne bi pojavljivale ledenice i najzahtevnije je bilo napraviti od betona, koji nije tada bio armiran, armirani beton i omalterisati celu unutrašnjost tunela“, objašnjava Nebojša Mladenović, glavni koordinator MTK „Šarganska osmica“.

Osim uređenja unutrašnjosti, ovom rekonstrukcijom, prvom posle gotovo jednog veka od izgradnje, obezbeđena je i statička stabilizacija tunela, po tvrdnjama stručnjaka, za narednih 30 godina.

Od tunela do tunela, 15,5 kilometara dugačkom prugom uskog koloseka, sa koje se zbog specifičnog terena i odrona, tokom redovnog održavanja, godišnje ukloni više od 1.000 kubika kamena, sve je dopremano specijalnom drezinom.

„Ova drezina je stara preko 60 godina. Prepravljana je sa normalnog koloseka za ovu prugu. Ona je prišla svakom tunelu i odradila je posao za deset, bez kvarova“, ističe Radovan Panić, šef pružne deonice.

Po ustaljenom redu vožnje, dva, po potrebi i tri puta dnevno, ove sezone, Šarganska osmica, u novom ruhu čeka goste – desetine hiljada domaćih i stranih zaljubljenika najatraktivnije muzejsko- turističko železnice u Evropi.

Број коментара 1

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.