Kina pravi megalopolise

Kina planira da stvori najveći megalopolis na svetu, spajanjem devet gradova na području ušća Biserne reke, na jugoistoku zemlje.

Urbani div imaće 42 miliona stanovnika i prostiraće se na oko 41.400 kvadratnih kilometara, što je kao 26 Londona zajedno.

Obuhvataće gradove Guangžu, Šenžen, Fošan, Donguan, Žongšan, Žuhaj, Đijangmen, Huižu i Žaoćing, koji zajedno učestvuju sa 10 odsto u kineskoj privredi.

Tokom narednih šest godina, biće realizovano oko 150 velikih infrastrukturnih projekata, kako bi se spojila i zaokružila putna, energetska, telekomunikacijska i vodoprivredna mreža devet gradova.

Kina, koja će za taj divovski poduhvat izdvojiti dva triliona juana (303,5 milijardi dolara), namerava da sagradi i železničku liniju koja će novi megapolis povezivati sa Hongkongom.

„Kada se gradovi budu integrisali, stanovnici će moći slobodno da putuju i koriste zdravstvene i druge usluge na čitavom području novonastalog grada", kazao je glavni konsultant projekta Ma Siangming iz Instituta za ruralno i urbano planiranje u Guangdongu.

Megalopolis za sada nema ime

„To neće biti nešto nalik širem Londonu ili širem Tokiju, jer se nijedan od gradova ne doživljava kao jezgro budućeg megalopolisa", rekao je Ma, a prenosi londonski Telegraf.

„Grad će podsticati uravnoteženije širenje industrije i zapošljavanje u regionu, a javne službe će biti ravnomernije raspoređene", dodao je Ma.

Projektima megapolisa, koji za sada nema ime, predviđena je izgradnja 29 novih železničkih linija koje bi trebalo da putovanje između različitih gradskih jezgara svedu na najduže sat.

Do kraja ove decenije, Kina planira da stvori još nekoliko urbanih konglomerata koji bi imali između 50 miliona i 100 miliona stanovnika, ali i nekoliko „manjih" sa po 10 miliona do 25 miliona stanovnika.

Na severu, oblast oko Pekinga i Tjanđina, koji spadaju u najveće kineske gradove, ubrzano se prekriva mrežom brzih pruga koja će stvoriti megalopolis poznat kao „Ekonomski prsten Bohaj", čije bi stanovništvo dostizalo 260 miliona.

Proces spajanja je već počeo izgradnjom linije brze pruge između ta dva grada, udaljena 120 kilometara, čime je putovanje skraćeno na manje od pola sata.

Ukupne investicije u urbanu infrastrukturu tog područja, u toku narednih pet godina, trebalo bi da premaše sumu od trilion dolara.