Kako se postaje vozač autobusa

Budući vozači autobosa ne samo da moraju da znaju da voze, već moraju da nauče kako da stanu na peron ili stajalište. Poligonska vožnja je obavezna od 2014. godine.

„Svako ko vozi autobus, poznaje i mehaniku i zna šta sve vozilo može. Prosto, to je jednostavno osećaj. Ne može svako da vozi autobus“, kaže Predrag Popović, kandidat za budućeg vozača autobusa. 

Kandidati imaju sedam teorijskih časova i deset časova vožnje.

„Nema naglih kočenja, nema naglih promena pravaca i tako to je to. Zato su ogledala da on prati. Posebno u prostoru vozila ogledalom on prati i naravno da vozi tečnu vožnju. I oni to savladaju za tih deset časova“, objašnjava instruktor Borisav Bugarčić.

Važni su refleksi, ali i koncentracija tokom vožnje. Ipak, nije sve ni do vozača. U povodu incidenta koji se dogodio u Beogradu na autobuskoj liniji broj 20, u auto-školi naglašavaju da je mogući uzrok nezgode, takozvana, iberaža, koja se javlja i na putničkim atomobilima na dizel pogon. U tim slučajevima vozilo dobija ubrzanje i ne može da se zaustavi kočenjem.

Savetuju da se u tim slučajevima, menjač izbaciti iz brzine, ukoliko nije automatski.

„Refleksi su vrlo važni i važno je to iskustvo. Jednostavno znaš šta će da se desi. Ne znam kako to da vam objasnim, ali to je iskustvo, to su ipak godine vožnje, tako da jednostavno znate šta će da se desi, gledate isped i znate i onaj da li će da skrene, to jednostavno osetite jednostavno to je iskustvo“, navodi Popović.

Uprkos iskustvu, u saobraćaju su česte nepredviđene situacije.

„Mi to ulivamo u njih i pričamo da kad budu vozili sutra šta ih sve sreće i kakve će imati situacije da ne bi došli u takve situacije da ne bi bilo nebezbedne vožnje. To su ipak profesionalci. Oni to procene i reaguju mnogo pre za takve situacije. Ipak je to D kategorija, vozi putnike“, ističe instruktor vožnje, Bugarčević.

Nekada se za D kategoriju polagalo i na minibusevima. Od 2014. godine moguće je isključivo na autobusima dugačkim minimum 10 metara. Zakon propisuje i da vozači autobusa ne mogu biti mlađi od 24 godine, ali gornja starosna granica ne postoji. Mogu polagati svi koji imaju važeće lekarsko uverenje. Dozvolu C kategorije, za upravljanje kamionima težim od tri i po tone, moraju imati najmanje dve godine.