Индентификоване жртве железничке несреће

На патологији Сплитске болнице завршена је идентификација жртава, а породице страдалих потврдиле су идентитет жртава. У тешкој железничкој несрећи која се догодила јуче у 12.08 часова, у близини Сплита, код Каштела, погинули су Лорен Бодет, Петра Радић, Емил Гај Андрић, Крешимир Трајбар, Домагој Алвир и Мирна Роган.

У амбасади Србије у Загребу агенцији Танјуг нису могли  да потврде да ли међу настрадалима има и српских држављана, али је речено да се чекају информације хрватског министарства спољних послова, које податке о жртвама треба да добије од министарства унутрашњих послова.

Поједини хрватски медији извештавали су да су међу погинулима и Срби, шпански држављани.

Саветник у амбасади Србије у Хрватској Зоран Поповић изјавио је за РТС да је лакше повређен српски држављанин Томислав Поповић, рођен 1939. године који је после лекарске интервенције пуштен кући.

Узрок удеса још није познат, а "Хрватске железнице" одбацују нагађања која се појавила у медијима да је несрећу изазвала хемијска супстанца која је наненесена на пругу као противпожарно средство.

Хрватска радио-телевизија преноси изјаву железничара Синише Мацелића који сматра да је трагедију проузроковало несмотрено коришћење средстава за противопожарну заштиту које је онемогућило кочење воза.

"Избегнута је трагедија и са још једним шинским возилом које је након двадесетак минута стигло на место несреће, али ни оно није успело да закочи, већ ударило у композицију путничког воза", каже железничар Мацеловић.

Сведоци: Воз имао проблем са кочницама

Очевици који су се налазили у возу посведочили су да је неколико тренутака пре несреће, кондуктер у једном од вагона узвикнуо да су на возу отказале кочнице.

Неколико путника покушало је да активира сигурносне кочнице, међутим, ни једна није успела да успори композицију, сведоче путници воза на линији од Загреба до Сплита.

Синдиката машиновођа још јуче је потврдио да је пре проласка воза који је искочио, том деоницом пруге прошло возило за посебне намене, које је пругу прскало средством против паљења прагова.

Због високе температуре на шинама се створио слој који је онемогућио кочење, сматрају у Синдикату. Као један од главних проблема наводе то што је прошло премало времена између прскања пруге и проласка следећег воза.

Специјална екипа форензичара коју су формирале "Хрватске железнице" налази се на терену и покушава да утврди праве узроке тешке железничке несреће. До окончања истраге, руководство ХЖ-а саопштило је да неће одговарати на шпекулације које се појављују у медијима.

У тешкој саобраћајној несрећи повређено је 55 особа, од којих је 13 задржано на болничком лечењу.

Хрватски медији преносе да је у несрећи повређено 18 хрватских, шест француских, три шведска, два аустралијска и по један белгијски, британски, словенски и пакистански држављанин.

Несрећа се догодила на прузи Загреб-Сплит, између станица Лабин Далматински и Каштел Стари, када је готово цела композиција путничког воза испала из шина.

У возу се у тренутку несреће налазио 91 путник, а веће жртве су избегнуте јер се воз после излетања зауставио на самој ивици амбиса уз пругу.