Нови пут ка КиМ и Копаонику – наставља се градња источне обилазнице око Крушевца

Крајем прошле недеље завршена је спорна експропријација због које се стало са градњом на делу трасе у приградском насељу Бивоље. Регулисани су имовинско-правни односи за три домаћинства и, стручно речено, одговорни извођач радова "Техноградња" уведен је у посед.

"Ми смо данас кренули са рашчишћавањем терена, након тога креће се са рушењем објеката који су на траси. Ми имамо три куће које требају да се руше и након тога крећемо са свим осталим радовима који су нам по уговору зацртани и крећемо са радовима на наставку надвожњака, израде насипа, канализације и свега онога што нас очекује до завршетка самог пројекта", каже Милан Игњатовић из "Техноградње".

Мај рок за завршетак деонице

Рок за завршетак деонице од два километра је мај. Олакшавајућа околност је то што је скоро 90 процената радова на неспорном делу трасе одрађено раније.

Обилазница се ради у пет етапа и њена дужина је укупно осам километара од искључења са Моравског коридора на петљи Крушевац исток до Бруског пута.

Главни градски урбаниста Војкан Тутулић наводи да је Град Крушевац завршио, у договору са "Путевима Србије" сву потребну планску документацију на основу које се врши експропријација.

"Зна се тачно траса, много тог посла је већ урађено претходних година и сада се довршавају те неке коначне прецизне радње и након тога уследиће издавање грађевинске дозволе, пројектна документација је такође у завршној фази идемо редом према југу", додаје Тутулић.

Индустријска зона дуж трасе

Дуж трасе је и индустријска зона. Корист ће свакако имати сâм град, али и сви учесници у саобраћају.

Градоначелник Крушевца Иван Манојловић указује да један транзитни део пута у овом тренутку нажалост иде кроз сâм центар града.

"Дакле, говорим о свим оним потребама и пролазу кроз Крушевац ка нашој јужној покрајини, ка Копаонику скратиће значајно свима онима који иду ка том крају. Дакле имамо онај део саобраћаја који се одвија према Брусу, Блацу, тако да ће у доброј мери да измести тај део саобраћаја, али свакако и према деловима града Крушевца када говоримо о Паруновцу, Рибарској бањи и осталим деловима који зависе природно у односу на ту источну заобилазницу", истиче Манојловић.

Обилазница ће возачима обезбедити сигурнију вожњу, а Крушевљанима мање загађење од издувних гасова путничких и теретних возила у транзиту која сада пролазе кроз сам град.