Прва возила кренула отвореном деоницом Моравског коридора – од Врњачке Бање до Београда за два сата

Грађани могу да путују од Појата до Врњачке Бање најсавременијом саобраћајницом. Деоница Моравског коридора дужине 30 километара, од Крушевца преко Трстеника до Врњачке Бање је најмодернија и најбезбеднија у мрежи ауто-путева Србије.

Првим дигиталним ауто-путем у нашој земљи са бесплатним бежичним интернетом возила ће моћи да се крећу брзином до 130 километара на час.

Дужина целог Моравског коридора је 112 километара, а како је раније најављивано, комплетан ауто-пут биће завршен до краја 2025, тачније тада ће бити завршена и последња деоница од Врњачке Бање до Адрана.

Комплетном изградњом коридора повезаће се 500.000 људи, јер ће на његовој траси бити Краљево, Крушевац, Врњачка Бања и Трстеник.

Од постојећих ауто-путева у Србији новоотворени ауто-пут је шири за 1,6 метара.

Моравски коридор повезује три округа: Расински, Рашки и Моравички, са коридорима 10 и 11, односно спаја ауто-путеве Милош Велики и Београд–Ниш.

Моравски коридор чине три деонице: Појате–Крушевац у дужини од 27,83 километра, Крушевац–Адрани дужине 53,88 километара и Адрани–Мрчајевци–Прељина дужине 30,66 километара.

Радови на изградњи Моравског коридора – ауто-пута од Појата до Прељине су почели половином децембра 2019. церемонијом у месту Јасика, близу Крушевца, када је најављено да ће цео ауто-пут бити готов за четири године.

Током изградње коридора раније је најављено и да ће бити регулисан ток Јужне Мораве и њених притока у дужини од 68 километара.

Ауто-пут је пројектован за брзину до 130 километара на сат, имаће 11 петљи, 71 мост, 23 надвожњака, пет подвожњака и 31 пропуст. Влада Србије је са америчко-турским конзорцијумом Бехтел-Енка 5. децембра 2019. потписала комерцијални уговор о изградњи Моравског коридора у вредности од 745 милиона евра, а предвиђени су и додатни радови и директни и индиректни материјални трошкови од 20 одсто.