Метро без путника

У прву линију градског метроа, од Новог Београда до Панчевачког моста, "Железнице Србије" и град Београд уложили су 10 милона евра.

Путовање од новобеоградское бувље пијаце преко Прокопа, Аутокомаде, Вуковог Споменика до Панчевачког моста, траје свега 16 минута. Возови саобраћају сваких 15 минута у јутрањем и поподневном шпицу, а вожња је до краја септембра бесплатна. Упркос свему томе - путника нема.

Возећи се новом трасом градског "Беовоза" помислили бисте да сте у Швајцарској или Јапану. Возови су чисти, нови, седшита удобна , кондуктери љубазни, а глас спикера у свакој станици обавештава вас када следећи воз полази и то у секунд. Што је најбоље, сви возови са одступањем од само минут држе се возног реда.

У "Железници Србије" кажу да је и поред пропаганде битно променити и свест корисника железнице који углавном немају поверења у возни ред.

"Вероватно још многи путници не могу да поверују да наши возови могу да саобраћају на време и да буду чисти", изјавио је пи ар "Железница Србије" Ненад Станисављевић.

Анкетирани грађани, којих има једва неколико по вожњи, одушевљени су да нешто овако у граду постоји.

Ова линија убрзо ће бити продужена, па ће многи из удаљених делова Београда моћи да користе градску железницу и то са маркицом ГСП-а.

"Планирамо да од ступања на снагу новог реда вожње од 12. децембра продужимо релацију до Батајнице", истакао је Милан Макимовић.

Град Београд учинио је велики напор да пројекат успе. Обећавају да ће и даље развијати "Беовоз" као посебан бренд у оквиру железнице и инсистирати на чистоћи, брзини и тачности, јер само тако се могу променити навике грађана и избећи гужва.