Воз из Београда брзом пругом стигао у Суботицу за 68 минута; Вучић: Повратна карта 2.000 динара, бесплатно до недеље

Председник Србије Александар Вучић поручио је грађанима у Суботици да стварају историју.

"Ја сам поносан на то што ми данас овде сви заједно – ви пре свега стварате историју. У ваше време је отворена брза пруга која ће повезати Србију и Мађарску. Остаће записано у уџбеницима", рекао је Вучић.

Према његовим речима, од марта 2026. путовање од Суботице до Будимпеште трајаће само сат и 35 минута, док ће време вожње од Суботице до Београда бити сат и 10 минута.

"За само неколико месеци, од марта месеца одавде до Будимпеште стизаћете за сат и 35 минута. Одавде до Београда за сат и 10 минута", рекао је Вучић.

Председник је нагласио да је посебно срећан што су овај пројекат радили заједно Срби и Мађари, истичући братске и пријатељске односе између два народа.

"Посебно сам срећан што могу данас да кажем да смо то радили заједно – ми, Мађари и Срби, јер могу да кажем да смо заједно градили, градили смо мостове, градили смо везе између два народа", додао је он.

Вучић је истакао да ће ова брза пруга допринети бржем економском напретку и привући нове инвеститоре.

"Ово ће значити и даљи долазак инвеститора, оних који ће да улажу у фабрике али и у нове велелепне хотеле. Ово значи и долазак нових инвеститора", поручио је председник Србије.

Председник Вучић рекао је за РТС по изласку из воза да су стигли за 68 минута, што је мање од предвиђеног времена.

"Чак се ни вода не тресе уопште. Овај део Нови Сад – Суботица иде посебно брзо зато што ту нема тунела, нема кривина... чуда. Право и невероватно брзо“, истакао је Вучић.

Најавио је да од среде у 12 сати крећу путници, јер мора да прође пет дана.

"Мора да буде по закону, макар и немало много смисла. Дакле, пет дана чекамо и од тада ће до недеље да буде бесплатно, да могу Суботичани, Врбашани, Новосађани, Београђани и сви остали да се возе, бесплатно до недеље, да виде како им пруга изгледа", рекао је Вучић, додајући да ће карта бити јефтина.

"Хиљаду и нешто динара у једном смеру, а две хиљаде је повратна карта Београд–Суботица. То ни колима не постоји – потрошили би више, а не можете стићи том брзином тако сигурно, безбедно и удобно“, каже председник Србије.|

Воз "Соко", који је кренуо из Београда са железничке станице "Београд центар" у 11.30, а у коме је председник Србије Александар Вучић, стигао је у Суботицу у 12.38.

Председник Вучић изјавио је да су тестирања показала да су тунели Лаз и Муњино брдо на деоници ауто-пута Паковраће–Прилипац (Пожега), најсигурнији тунели у Србији.

"Инспекције кажу да су то најсигурнији тунели у целој Србији, да нису имали до сада пример такве сигурности тунела. И данас се пуштају са свим обављеним тестирањима", рекао је Вучић.

Говорећи о ауто-путевима у Србији, Вучић је рекао да ће за три-четири године бити потребно да се шири ауто-пут од Београда до Новог Сада за једну или две траке.

"За годину-две морамо кренути у те планове што значи рушење свих надвожњака, потпуну промену свега. Ту неће бити толики проблем експропријација, али ће бити огроман проблем како да користимо сам ауто-пут Београд – Нови Сад. Ово ће бити дефакто спојени градови. Неколико година нам за то треба", рекао је Вучић.

Председник Србије Александар Вучић рекао је да очекује да пруга Београд–Будимпешта буде пуштена у рад за теретни саобраћај у року од два месеца, а за путнички саобраћај крајем фебруара или почетком марта следеће године.

"Крајем фебруара или почетком марта идемо директно за Будимпешту. Сада нам је остало да решавамо много међусобних питања, због задржавања на граници због Европске уније, да гледамо како да те проблеме најбоље и на најједноставнији могући начин решимо, да бисмо стварно за два сата и 45 минута стигли у Будимпешту. Што је дупло краће, више него дупло краће него што сад треба колима до Будимпеште", рекао Вучић новинарима у возу на путу ка Суботици, поводом пуштања у рад пруге Нови Сад – Суботица.

Истакао је да се са Мађарском ради на томе да се што више скрати време чекања на границама.

"Радимо на томе са њима да њихова полиција уђе код нас, да наше буде код њих. Ми ћемо са њима, кроз братске односе које имамо са Мађарима, да заједнички радимо и питање граничне контроле је за нас прилично значајно. Ту сад радимо разне протоколе", навео је Вучић.

Он је рекао и да је све на прузи урађено по светским стандардима и да ће просечне брзине на прузи Београд–Суботица бити између 160 до 180 километара на час, а да је, пре изградње нове пруге, просечна брзина на прузи Београд–Суботица била 40 километара на час.

Нагласио је да је јуче био на тестирању пруге коју је радио "Дојче бан" и да је воз у најбржем делу пруге ишао и 222 километра на час.

"Али за путнички саобраћај биће ограничена на 200 километара на час. Бржа деоница је Нови Сад – Суботица, где је просечна брзина 180 километара на час", рекао је Вучић.

Он је навео и да је Суботица, према попису, пети град по величини у Србији, а за њом је Лесковац.

"Повезујемо се са Централном Европом и целом Европом преко Будимпеште. Понудили смо своје време нашим хрватским партнерима, али су они одбили и рекли нам да нису заинтересовани за такозвани Источни излаз. Тада смо донели стратешку одлуку да се повежемо са Мађарском, захваљујући Виктору Орбану и његовом пријатељству, које је његовом заслугом успостављено после много, много деценија и векова између мађарског и српског народа на највишем нивоу", рекао је Вучић.

Изразио је задовољство што је ова пруга завршена ефикасно и брзо, уз подршку кинеских пријатеља.

Вучић је истакао да ће пруга заувек повезати Београд и Будимпешту, али и, како је рекао, све наше градове и наше народе.

"У финансијском смислу, то ће донети много за развој наше трговине, додатно ће повезати Будимпешту и Београд, и Београд и Будимпешту са Централном и Југоисточном Европом", навео је он.

Истакао је да су односи Србије са Мађарском на највишем нивоу у историји и да никада нисмо имали ближе и боље односе.

"Верујем да ће тако и остати. И ко год дође после нас, имаће обавезу да гради исту врсту пријатељства, и да никада не квари братске односе између наших народа", нагласио је Вучић.

Истакао је да је након овога велики изазов за Србију изградња железничке пруге Београд–Ниш.

"Морамо да почнемо преговоре о изградњи железничке пруге Београд–Ниш, и преговарамо са нашим кинеским партнерима и свима осталима о (прузи) Ваљево–Врбници, односно о Ваљеву до црногорске границе", навео је Вучић.

Током разговора са амбасадором Кине Ли Мингом, Вучић је казао да од највеће важности за Србију није изградња само једне или две важне пруге већ и целе мреже.

"Не постоји увек потреба за изградњом брзих пруга, већ редовних пруга. И на томе треба да радимо", рекао је Вучић.

Како је додао, сада се ради на томе да се обезбеди довољно новца за изградњу и реконструкцију више пруга међу којима су пруге између Панчева, Опова, Зрењанина, затим Кикинде, Суботице, Сомбора и поновно повезивање са Врбасом.

"То би било од највеће важности за све нас", рекао је Вучић.

Брза пруга Нови Сад – Суботица пуштена је у рад, а са железничке станице ''Београд центар'' ка Суботици првом вожњом кренуо је председник Србије Александар Вучић возом "Соко".

Са председником Вучићем у првој вожњи до Суботице су и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић, заменик министра за саобраћај и грађевинарство Мађарске Нандор Чепреги, амбасадор Кине у Србији Ли Минг.

Возом до Суботице путују и потпредседница Владе и министарка привреде Адријана Месаровић, потпредседница Покрајинске владе Маја Гојковић, градоначелник Београда Александар Шапић, амбасадор Мађарске у Србији Јожеф Мађар, председник Савеза војвођанских Мађара Балинт Пастор, бивша министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

Међу путницима је и Вукосав Ђорђевић (105) из Зајечара, кога је председник Вучић посетио пре неколико месеци и тада му предложио да се заједно возе брзим возом до Суботице, што је Ђорђевић са одушевљењем прихватио.

Да би Железничка станица у Новом Саду била поново отворена за путнике, потребни су додатни радови на њој, изјавио је градоначелник Новог Сада Жарко Мићин и додао да је то закључено, након извршених испитивања на објекту "Д“ Железничке станице у Новом Саду.

Мићин није могао да прецизира када ће станица поново бити пуштена у рад.  

"Према информацијама које имам, након извршених испитивања, које сам добио од Инфраструктуре железнице, постоје додатни радови који ће морати да се ураде на објекту 'Д', где се налази колски пролаз, који би могао да замени објекат 'Б', где је пала надстрешница. Пошто излази на оба перона, идеја је била да путници кроз колски пролаз пролазе до оба перона и тиме имамо функционалну станицу. Међутим, мораће изгледа неки додатни радови да се ураде. Данас би требало да добијем информацију када би то могло да буде", рекао је Мићин.

Подсетимо, након пада надстрешице на надавно реконструисаној станици, 1. новембра прошле године, када је погинуло 16, а тешко рањена једна особа, станица је затворена. Од тада, путници користе станицу у Петроварадину, много мањег капацитета, где се стварају велике гужве и на станици, али и у саобраћају у околним улицама.