Како је гранични прелаз Братољуб помогао у запошљавању и градњи нових путева

Око 20.000 камиона од априла отишло је преко Братољуба из Србије ка Босни и Херцеговини, а у истом периоду прошле године било их је 12 пута мање.

"Много је лакше фирмама из Републике Српске и Србије које су у том дел, да робу царине превозе на овом граничном прелазу, него да обилазе и имају додатне трошкове у транспорту", каже Марко Мркајић, представник фирме из Братунца.

Начелник Општине Братунац Лазар Продановић истиче да сваки дан имају између сто и сто двадесет теретних возила који прелазе што је, према његовом мишљењу, изузетно значајано.

"Повећан је део привредних активности, укључујући и број административних радника", наводи Продановић.

У последњих седам месеци, на Братољубу је и више шпедиција.

"Четири шпедиције су прешло. Што се тиче теретног саобраћаја, повећан је, као и излаза робе из Србије ка Босни. Можете да видите да је много више камиона", истиче Весна Радић, радница у шпедицији из Србије.

Нада за бржи развој

Гужве у теретном саобраћају подсетиле су Братунчане на 40 година дугу жељу за градњом путева који би их лакше повезали са остатком Републике Српске.

"Приоритет нам је да заједно са Владом Републике Српске, Путевима Српске и Министарством саобраћаја што брже приступимо активностима на изградњи обилазнице на улазу у Братунац, који би ишао левом обалом Глоговске реке и усмеравао ка Братољубу што би значајно растеретило теретни саобраћај. Део пројекта је већ урађен", прича Продановић.

Изградњом моста Братољуб пре две године који је финансирала Влада Србије у Братунцу су, кажу, добили наду за бржи привредни развој.

Надају се да ће уз гранични прелаз направити индустријску и бесцаринску зону у заједничком интересу грађана са обе стране Дрине.