Екипа РТС-а разговарала са путницима у градском превозу у Београду – шта је показала анкета

До окретнице на Петловом брду екипа РТС-а возила се аутобусом на линији 56, чија је траса дуга 15 километара, а почиње на Зеленом венцу.

Путници са којима је РТС разговарао кажу да је линија честа, док друга линија коју користе – 51, касни. Жале се и на линију 59.

“Не знам због чега, али јако ретко иде, без обзира на то што је насеље проширено, не иде често“, каже једна од путница.

Делује да возачима линија 56 није лака, понајвише због гужви у саобраћајном шпицу.

“Не да је гужва него 'разбија'. Паузе нема, морамо сами да узимамо паузу, одемо до тоалета, мало попијемо воде, умијемо се“, каже један од возача на овој линији.

Када је гужва у саобраћају, обично ниједан превоз не одговара. Рекло би се да тај проблем немају они који се возе најкраћом градском линијом 26Л – од насеља Војводе Влаховића до Медаковића. Само три километра и свега неколико минута. Смета им, међутим, што је то мини-бус са мало полазака.

Судећи по жалбама грађана, изгледа да се најчешће кваре аутобуси на линији 511. Суграђани који користе линије 50, 95, 59 жале се на гужву у саобраћају.

Педесетица важи за једну од дужих и прометнијих линија, од Бановог брда до Устаничке улице на Звездари и аутобуси су готово увек пуни.

Како су задовољни путници у тролејбусима и трамвајима

Да ли ћемо се мање нервирати ако се возимо трамвајем или тролејбусом? Путници наводе да у шпицу ниједан превоз не одговора, па је боље ићи пешице. Они који користе трамвај указују да у то време значи што се овим превозним средством може избећи гужва.

На станици код Сајма, трамвај на линији 12, који пролази кроз центар града, екипа РТС-а чекала је десетак минута.

Путници дванаестице је бирају јер је удобнија, иако је можда спорија од аутобуса.

Већина трамваја је стара. Исто важи и за тролејбусе – 92 на шест линија у граду. Најмлађи имају 13 година, а они зглобни су најстарији, возе по београдским улицама већ две деценије.

Најмлађи и најлепши су електрични аутобуси. Последњи су набављени прошле године. Највише их је на линијама 35 и 79.