Нерешиви проблем легендарне стазе - возачи све незадовољнији условима у Монаку

Макс Ферстапен и Џорџ Расел критиковали су одлуку челника Формуле 1, према којој је трка у Монаку постала једина на којој је неопходно два пута променити гуме, тврдећи да никаквих побољшања није било.

Ландо Норис је однео победу на Великој награди Монака, задржавши пол позицију коју је обезбедио у суботу, чиме је настављен низ тријумфа оних возача који су почињали трку као први.

Годинама су навијачи захтевали од руководства да усвоји неке промене, с обзиром на то да је митска и једина улична трка у календару постала веома досадна. Места за претицање готово и да нема, те су велике грешке постале једина могућност да се деси нешто занимљиво.

Тако је донета одлука да се одлазак на замену гума два пута учини обавезним, у нади да ће тактика тимова и брзина механичара учинити трку узбудљивијом. Нажалост, нису били у праву.

Незадовољство новом одлуком изразио је и Ферстапен, који је дуго водио, али је био приморан да оде на другу замену гума, те је пао на четврто место.

"Овде је немогуће тркати се, тако да нема разлике у томе колико пута сте заменили гуме. Чак и пред крај трке, када су ми гуме биле готово уништене, није било могуће претећи ме. Осећам се као да возимо Марио карт. Можда треба да почну да бацају банане на стазу како би је учинили клизавом", изјавио је незадовољни Ферстапен.

Сличног мишљења је и Џорџ Расел, који је дао и предлог за промену правила.

"Очигледно је да промена није ништа донела. Најважнији део викенда овде су квалификације. Можда би требало да се и трка уреди као квалификације и да се најбржи прогласи као победник. Није као да људе овде то претерано занима, с обзиром на то да већина седи на јахтама и пије шампањац", рекао је Расел.

Коментара и критика ће тек бити, те је пред одговорнима велики посао, како би се поново подигла популарност стазе од које је остала само естетика.