Борковић: Желим међу три најбоља

Борковић је у последњем, 11. тркачком викенду, на уличној стази Гуја у Макауу возио беспрекорно и успео да дође до бодова који му гарантују пласман међу пет најбољих на крају сезоне, али су организатори одлучили да због великог броја инцидената и удеса свим возачима доделе половину од укупног броја освојених бодова, тако да је српски шампион остао седми.

То му даје још већи подстрек да у наредној години буде још бржи, и покаже још квалитетније вожње, које би му омогућиле прву победу у ТЦР-у, већи број подијума и пласман међу три најбоља возача на крају шампионата за 2017.

Ове године, у свом првом наступу, Душан Борковић се шест пута пео на подијум.

Остварио је три друга и три трећа места, а константно је био међу најбржим возачима током квалификација. Два пута је имао пол позицију, јер је као први завршавао квалификације, у Белгији на стази Спа Франкоршамп, и у Немачком Ошерслебену.

Велики број пехова и удеса на почетку сезоне је резултовао тиме да Борковић не буде међу првих пет возача, али ће у наредној сезони имати знатно веће искуство и бити годину дана зрелији.

На већини стаза је наш ас први пут возио, али је и поред тога успео да буде други два пута у Ошерслебену и једном у Сингапуру, док је трећа места освајао у Бахреину, Белгији и на Тајланду.

Није био у пласману и није освајао бодове током седам од укупно 22 трке у 2016, што га је и коштало бољег пласмана.

Ове године ће памтити трке са Формулом 1, у Бахреину, Сингапуру и Малезији, а највећи утисак на њега оставио је управо Сингапур. Како стаза, тако и сам град.

И наредне године ће се возити три тркачка викенда са Формулом 1, али ће доћи до промене у календару, што се тиче домаћинстава и организатора трка.

Из календара испадају:

Ешторил (Португалија)
Сочи (Русија)
Имола (Италија)
Сигапур
Гуја (Макао) 
Сепанг (Малезија)

У 2017, током десет тркачких викенда, 20 трка ће се возити, између осталог, и на новим стазама у шампионату: 
Рустави Мотопарк (Грузија)
Монако (Монте Карло – са Формулом 1)
Хунгароринг (Мађарска)
Кореја или Кина 
Јас Марина (Абу Даби)

Титулу брани Швајцарац Стефано Комини, који је био најбољи у генералном пласману и 2015, у првој сезони Интернационалне ТЦР Серије. Двоструки узастопни шампион Интернационалне ТЦР Серије ће у фебруару напунити тек 27 година.  
Генерални пласман 2016 (три најбоља возача): 
1. Стефано Комини, Швајцарска (Фолксваген Голф, Леопард тим)
2. Џејмс Неш Велика Британија (Сеат Леон, Крафт Бамбу тим)
3. Жан Карл Верне, Француска (Фолксваген Голф, Леопрад тим)

Највеће новине у наредној сезони односе се на промену тимова и долазак нових екипа и нових аутомобила у шампионат.

Током 2017. године, у ТЦР-у ћемо први пут гледати "ауди РС3 ЛМС", потом "Кију", која са великим амбицијама улази у шампионат са моделом "сид ТЦР", неизвестан је "Опел", који је остао без Таргет тима и није успео да унапреди аутомобил "астру" за прошлу сезону.

Преговара се око останка шампионског тима Леопард, за који је возио Комини у Светском ТЦР шампионату, а за 2018. годину је најављен и улазак "Хјундаија" у Интернационалну серију.

Борковић је 2016. годину успешно завршио као члан Нис Петрол Рејсинг тима из Србије, а логистичкиу подршку дао му је Б3 Реајсинг тим из Мађарске, за који је возио.

У којој ће екипи наредне године возити наш шампион, и који аутомобил, још није познато, и знаће се тек почетком 2017, јер се преговори увелико воде и трају.

У интервјуу је открио своје жеље и амбиције, али остаје да видимо ко ће бити најупорнији у намери да доведе нашег шампиона у своје редове.