Barže ni prazne ne mogu preko nekih tačaka na Dunavu, nema tih vagona koji bi mogli da zamene brod

Tomislav Mićović ističe da to što može da se plovi u Srbiji ne znači da može da se plovi celim tokom Dunava.

"Brojne barže i brodovi koji nose derivate nafte za Srbiju su zarobljeni, sa jedne strane prema Konstanci jer se delom Dunava u Rumuniji i Bugarskoj ne može ploviti", navodi Mićović.

Ističe da su pojedina plovila zarobljena i prema Budimpešti jer i u Mađarskoj postoji jedna tačka koja nije plovna.

"Srpsko tržište se u najvećoj meri snabdeva derivatima iz Rafinerije u Pančevu, ali jedan ozbiljan deo se doprema iz uvoza. Ukoliko njega nema, snabdevenost može biti ugrožena", upozorava Mićović.

Naglašava da Dunav stvara problem, ne samo jer je nizak vodostaj nego jer i jako dugo traje. Kaže da barže trenutno ni prazne ne mogu da pređu preko nekih tačaka na Dunavu.

"Problemi su mnogi. Gde god stanete, na koju god benzinsku stanicu u Srbiji, vi ćete natočiti gorivo. Potrošači to ne vide, ali sa ove strane je vrlo dinamično", naglašava Mićović.

Ističe da se odmah okreće drugim vidovima prevoza, s tim što svaka železnička kompozicija dovozi daleko manje derivata nego što mogu brodovi, kao i da nema dovoljno vagona da bi mogao biti zamenjen transport Dunavom.

Naglašava da je uključen i drumski prevoz i da se derivati uvoze auto-cisternama, što je, kako kaže, izuzetno skupo.

"Talasima se u zube ne gleda" 

Mićović ističe da je posle kiša u Nemačkoj u najavi da će se nivo Dunava podići sa severne strane, kada se očekuje i da će neki brodovi uspeti da dovezu određene količine derivata iz pravca Budimpešte i Bratislave.

"To je jedan kratkotrajni talas, ali talasima se u zube ne gleda", ističe Mićović.

Naglašava da pančevačka Rafinerija već duže vreme radi u svom maksimalnom kapacitetu, ali da ni tako ne može u potpunosti da zadovolji potrebe srpskog tržišta, pogotovo imajući u vidu da je porasla i potrošnja.

Kaže da su potrošači apsolutno sigurni i da se na svim stanicama može doći do goriva, ali da je na veleprodajnom tržištu veći problem.

"Rizici postoje u celoj Evropi, pogotovo od nastanka ukrajinske krize. Veliki su, svesni smo ih svi, i država i naftne kompanije. Možemo samo da utičemo na to da smanjimo rizike. Država treba da poveća zalihe koje bi mogle da odgovore na neki veći poremećaj", kaže Mićović.