Završeno testiranje brze pruge između Beograda i Novog Sada, teku probne vožnje

U proteklih mesec dana specijalna nemačka merna kola za ispitivanje brzih pruga obavila su više od 400 vožnji na različitim deonicama između Beograda i Novog Sada.

Znatan deo tih vožnji realizovan je brzinom od 200 kilometara na sat, a testiranja su obavljena u različitim vremenskim uslovima, danju i tokom noći.

Nakon četiri dana testiranja, ovaj specijalni voz Nemačkih železnica na srpskoj pruzi dostigao je rekordnu brzinu od preko 200 kilometara na sat.

Tokom testiranja u potpunosti je bila očuvana bezbednost železničkog saobraćaja, nije bilo saobraćajnih incidenata i ona su uspešno i prema planu završena.

U narednom periodu stručnjaci ove nemačke kompanije, uradiće izveštaj i analizu o izvršenim testiranjima na brzoj pruzi Beograd-Novi Sad i dostaviti ih "Infrastrukturi železnice Srbije".

Testni voz Nemačkih železnica dinamička testiranja brze pruge obavljao je fazno i po deonicama, a njima su bili obuhvaćeni ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za velike brzine, parametri kontaktne mreže, ugrađena oprema za velike brzine, kompatibilnost opreme i sistema, kao i ostali izvedeni građevinski radovi na pruzi.

Testiranja se nastavljaju

Ovim je kompanija "Deutche Bahn Systemtechnik" završila posao na prvoj pruzi za velike brzine u Srbiji, ali se testiranja između Beograda i Novog Sada i dalje nastavljaju.

Svakoga dana i više puta dnevno se na ovoj deonici odvijaju probne vožnje novih dvospratnih "Štadler" vozova za brzine od 200 kilometara na sat, koji će već sredinom marta biti u redovnom saobraćaju na brzoj pruzi Beograd Novi Sad, a u toku su i druga testiranja koja obavlja "Infrastruktura železnice Srbije".

Već naredne nedelje biće intenzivirane probne vožnje "Štadlerovih" vozova na brzoj pruzi, sa velikim brojem polazaka i vožnji svakoga dana.

Na taj način obavljaju se probe same železničke kompozicije za saobraćaj brzinom od 200 kilometara na sat, a mašinovođe stiču neophodno iskustvo za upravljanje ovim savremenim i modernim vozovima.

Predstoji period uhodavanja čitavog sistema pruge za velike brzine, od sveukupnih infrastrukturnih kapaciteta, preko voznih sredstava do zaposlenih koji će učestvovati u funkcionisanju saobraćaja, kako bi redovan saobraćaj sredinom marta brza pruga dočekala u potpunosti spremna.

S obzirom na to da se testiranja na brzoj pruzi nastavljaju, organizacija putničkog železničkog saobraćaja koja je uvedena 17. januara i dalje je na snazi.

To znači da će i dalje svakodnevno u periodu od 6.30 do 17.30 sati biti obustavljen železnički saobraćaj na pruzi Beograd-Novi Sad.

Tokom ispitivanja brze pruge neovlašćenim osobama je zabranjen bilo kakav pristup i kretanje peronima i kolosecima u stanicama i duž pruge.

Pešacima je zabranjeno je prelaženje preko ove pruge na nedozvoljenim mestima i na nepropisan način.

Nepoštovanjem ovih pravila, kako sada tokom testiranja, tako i nakon uspostavljanja redovnog saobraćaja vozova na brzoj pruzi, građani direktno ugrožavaju život i celokupnu bezbednost železničkog transporta, navedeno je u saopštenju.