Део обилазнице готов за двадесетак дана

"Не раде министри него извођачи радова. Али, мислим да не би било коректно да сада причамо о њиховој одговорности јер ти људи раде у три смене", рекао је Ђилас одговарајући на новинарско питање о томе због чега је раније обаћавао да ће та деоница обилазнице бити завршена до 15. октобра.

Он је изјавио да ће после завршетка тог дела обилазнице чија је изградња започета пре 18 година, бити настављени радови на изградњи остатка и да би цела обилазница могла бити завршена за највише 18 месеци.

Министарка за Национални инвестициони план Верица Калановић рекла је "да је радује ентузијазам свих који раде у три смене", и истакла да су обезбеђена средства из НИП, али да има "много додатних послова које треба урадити".

Градилиште петље Орловача посетио је и министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић.

Ђилас је средином септембра изјавио је да су држава и Град Београд испунили све обавезе у вези са изградњом обилазнице и позвао извођаче да заврше радове у договореном року. Неколико дана пре тога он је упозорио грађевинско предузеће Планум да касни са радовима на обилазници.

Влада Србије и Град Београд почетком године договорили су се са Путевима Србије, Планумом и Мостоградњом да тај део обилазнице буде завршен до 1. октобра, а у саобраћај пуштен 15. октобра.

У 2008. години из НИП-а је за обилазницу предвиђено 2,7 милијарде динара, а Град Београд је издвојио 2,2 милијарде.

Деоница од Остружнице до Орловаче, односно Сектор 4 обилазнице око Београда, протеже се од моста на Сави до Ибарског пута. Дугачка је 7,7 километара и има четири моста.

Радови који су почели у новембру 1990, настављени су у августу 2006. године.