Хронологија удеса у војном ваздухопловству

Авион Војске Србије "супергалеб Г-4" са двојицом чланова посаде срушио се у априлу прошле године у селу Слатина код Шапца, а у тешкој ваздухопловној несрећи погинули су пилоти потпуковник Ненад Ћулибрк и капетан Дејан Пандуровић.

Две године пре тога, срушио се војни хеликоптер Ми-17, којим је у Београд транспортована животно угрожена беба из Новог Пазара. У тој несрећи погинуло је седам особа.

У новембру 2013. године, авион "орао" срушио се пар стотина метара од центра Мрчајеваца, а пилот је успео да се катапултира и остане без тежих повреда.

Годину дана пре те несреће, преминуо је пилот Горан Савић, који је повредама подлегао након пада авиона војног ваздухопловства "ласта В-54" код Нове Пазове.

Још један "орао" срушио се 3. јуна 2010. године, пао је у Гружанско језеро, а пилот се спасао катапултирањем.

Током припрема за летачки наступ, јула 2009. године, у близини батајничког војног аеродрома срушио се авион типа "миг 29".

Пилот авиона потпуковник Раде Ранђеловић се катапултирао, али је преминуо од последица повреда, а приликом удара авиона у земљу погинуо је и војник Милан Улемек, који је био пожарни у оближњем магацину.

Годину дана раније, у септембру "супергалеб Г-4" пао је на аеродрому Батајница, током припрема за аеромитинг, а том приликом погинуо је пилот потпуковник Иштван Канас. Авион се срушио око два минута по полетању, а несрећа се догодила приликом извођења сложене летачке фигуре.