Do juče proizvodili automobile, a sada zaštitne maske

Dok su drugi proizvođači automobila u Kini pod naletom koronavirusa zatvarali svoje proizvodne kapacitete, žalili se na lošu prodaju i tražili subvenciju države, BYD je povukao  potez kao da se cela država nalazi u ratu i od svojih pogona, gde su se šila sedišta i tapacirung za vozila, napravili radionice koje prave maske protiv koronavirusa.

Pored Kine, ove maske će se izvoziti u celi svet i dobile su sve potrebne certifikate.

„Planiramo da svaki dan tržištu isporučimo pet miliona maski. Radnici su veoma brzo i efikasno ušli u ovu proizvodnju, a s obzirom na tražnju i profit je veći, jer automobile slabo ko sada kupuje u Kini“, kaže milijarder i filantrop Voren Bafet. 

Od koronavirusa je u Kini stradalo više od 3.000 ljudi, a BYD kineska fabrika automobila, koja je u vlasništvu Bafetovog holdinga „Berkšir Hatavej”, dnevno proizvede više  300.000 bočica sredstva za dezinfekciju ruku.

„Ako bude bilo potrebno razmislićemo i o proizvodnji respiratora koji su takođe tražena roba. Za sada su nam svi kupci iz Azije mada ima i prvih narudžbina iz Evrope“, kaže Bafet.

Analitičari kažu da nije samo profit u centru ovoga posla. Jednostavno, Kina je dugi niz godina bila u izolaciji i navikla je da se snalazi u vanrednim prilikama kad zapadni svet nije hteo da im pomogne.

Sada se situacija menja jer su oni u stanju da proizvedu nešto za šta drugi nisu spremni da se tako lako preorijentišu.