РТС на првом путовању највећег путничког брода на свету

Суперброд "Harmony of the Seas" коштао је милијарду и сто милиона евра. На изградњи је две и по године радило неколико хиљада радника бродоградилишта „Сен Назер“ у Француској.

На њему данас ради 2.100 људи. Од капетана до момка који чисти палубу је више од 60 разних нација.

Брод може да прими 6.870 путника у 5.400 соба и луксузних апартмана. Ипак, кроз бројеве, потпомогнуте и сликом, тешко је дочарати величину и импресивност овог брода.

Тек када ступите на палубу на 17. спрату схватите заправо колико је велик овај брод. Дугачак је 363 метра, скоро као три и по фудбалска игралишта, широк је 75, а висок 70 метара.

Депласман брода, односно тежина је 227.000 тона. На сат троши више од пет тона горива.

Осим техничких података, задивљују и садржаји пловила "Harmony of the Seas". Брод има парк са више од 12.000 биљака и стабала, шеталиште са ексклузивним продавницама и ресторанима, кафеима и бионик баром у којем роботи мућкају и служе коктеле.

Брод има 20 ресторана са више од 300 менија, биоскоп, сопствену телевизију, казино, позоришну салу са 1.300 места у којој се изводе и бровдвејски мјузикли, клизалиште на коме наступају и бивши олимпијски шампиони и аква-театар за представе на води.

„Ово је велики моменат за компанију, али и мене, да можемо гостима да покажемо шта све нудимо од забаве и активности за све узрасте“, истакао је капетан суперброда, Гус Андерсон.

Ипак, све активности и луксуз који нуди мање су важни од његове безбедност. Чланови посаде не желе да говоре о детаљима, али истичу да је изузетна, да је брод у складу са именом у сваком погледу - у хармонији са морем.

Љубомир Церовић власник агенције „Цера травел“, који је екипи РТС-а својим контактима омогућио да буду гости брода, био је на много крузера и сматра да је овај изузетан.

„Не можете веровати, али дрил или евакуација овог брода са 6.000 путника и 2.000 чланова посаде врши се за не више од 15 минута“, истакао је Церовић.

Брод има и болницу и хелидром за хитне случајеве и све друге неопходне службе које се брину о путницима. На основу свега може се закључити како је гостима овог брода, а како је онима који раде, није било могуће сазнати, јер им није дозвољен разговор са новинарима.