Стигао руски љути ривал „ербаса 320“!

Нови руски путнички авион представљен је на свечаности организације "Russia's United Aircraft Corporation", у чијем власништву је "Irkut Corporation" - фирма која је произвела авион.

Почетак серијске производње летелице "MC-21" планиран је за 2017. годину, а цена израде авиона је 100 милијарди рубаља (три и по милијарде долара).

Свечаности је присуствовао руски премијер Дмитриј Медведев који је честитао националној авионској индустрији на развоју првог руског путничког авиона средње класе у овом веку.

„Ово је велика победа за нашу авио-индустрију и 'Irkut Corporation', наше научнике, дизајнере, инжењере и раднике", истакао је Медведев додајући да је сигуран де ће 'MC-21' бити добра машина, поуздана и ефикасна.

Двомоторни "MC-21" биће испоручиван у три верзије капацитета од 150 до 211 седишта. Такође, варираће и предвиђени домет летелице и то од 5.500 до 6.000 километара (3.400 до 3.700 миља).

Нови понос руске авио-индустрије биће прављен од композитних материјала, легура, алуминијума и титанијума, због чега ће бити знатно лакши од претходника. 

По жељи купца, мотори који ће покретати летелицу моћи ће да буду или руски (Авиадвигатель) или амерички (Pratt & Whitney).

Оба мотора специјално су развијена за потребе авиона "MC-21".

Осим што је директна конкуренција „боингу-737“ и „ербасу 319“ и „320“, "MC-21" треба да замени моделе "Tu-134", "Tu-154" и "Tu-204" руске компаније „Туполев“, као и "Yak-40", такође руског „Јаковљева“. 

До краја године требало би да почне тестирање, а конструктори очекују да ће сви сертификати бити прикупљени до краја 2017. године. Планирано је да од 2020. године "Irkut Corporation" произведе и испоручи 20 авиона "MC-21" годишње, да би до 2023. године годишња производња порасла на 70 летелица.

Корпорација је већ продала 175 комада, а први купац је „Аерофлота“, руска авио-компанија којој до краја 2018. године треба да буде испоручено 50 летелица.