Руска крила будућности – „ПАК-ФА“ и „миг-41“

Шеф руских ваздушних снага Виктор Бондарев рекао је за РИА Новости да је веома задовољан развојем авиона „ПАК-ФА“ (познатог и као Т-50).

„Једанаести авион 'Т-50' је 60, 70 одсто спреман. Финална верзија би требало да буде спремна за тестирање“, рекао је Бондарев додајући да је потпуно сигуран да ће авиони успешно проћи тестирања до краја 2016. године.

„Следеће године, авион ће ићи у серијску производњу“, навео је Бондарев и истакао да би операциони мотор требало да буде спрман за тестирање следеће године, а да би могао да се производи 2018. године.

Тренутно, ПАК-ФА има два „АЛ-41ФЛ“ мотора који му омогућавају да лети максималном брзином од 2.600 километара на час. Унапређенији мотор би требало да му омогући још већу брзину и бољу економичност када је реч о потрошњи горива.

Бондарев се осврнуо и на инцидент када се „ПАК-ФА“ запалио у близини Москве, где су авиони тестирани.

„Авион је поправљен и лети. То је доказ да је одржив, а такви нам авиони требају“, поручио је Бондарев.

„ПАК-ФА“ је први лет имао у јануару 2010. године.

Стиже и „миг-41“

Руски ваздухопловна корпорација „Миг“ започела је израду новог војног авиона који ће заменити постојећи „миг-31“, а како је најављено, тај ловац-пресретач, чија ће производња почети до 2025. године, моћи ће да развије хиперсоничну брзину.

Пројекат конструисања новог пресретача покренут је почетком 2014. Тада је представник Комитета Државне думе за одбрану Александар Тарнајев саопштио да је потписан документ о извођењу научно-истраживачких и огледно-конструкторских радова на ловцу-пресретачу „миг-41“.

Нови авион ће имати све најбоље карактеристике његовог претходника, користиће се најмодернији материјали и моћи ће да развије брзину од преко четири маха, што значи да ће бити бржи од ракете, пренео је Спутник.

Због брзине коју ће авион моћи да развије, ниједан тренутно постојећи противваздушни систем, осим руског „С-500“, неће моћи да га обори.