Идеје које (не)ћемо видети на авионима

Нема шта авиокомпаније неће урадити не би ли у авионе сместиле још више путника. Шта друго закључити на основу ових слика?

„Ербас“, један од највећих светских произвођача авиона, сваке године пријави на стотине патената, који обухватају све, од смера седишта до изгледа прозора.

Већина никада неће бити примењена, а неки само дају увид у ком правцу се развија ваздухопловна технологија.

Пет најбољих предлога

1. Компанија "Windspeed Technologies" ослислила је "SkyDeck", систем који омогућава путницима да уживају у фантастичном погледу током лета. Ово би могло донети екстрапрофит компанијама, сматрају људи из поменуте компаније. Седишта би требало да се окрећу у круг.

2. „Ербас“ је патентирао путничку кабину која би у потпуности била одвојива од остатка авиона и која би се уз помоћ низа кранова могла цела преместити на терминал. Истичу да не би било степеница које би путницима са посебним потребама отежавале укрцавање и искрцавање.

3. „Емирати“ су нашли начин да у кабину „Ербаса А380-800“ додају још 98 седишта – једноставно ће избацити прву класу.

4. Прозор и „ајпед“ у једном! „Ербас“ је решио да споји лепо и корисно – овај патент подразумева полупровидне екране са софтвером који прати поглед и технологијом која приказује слику окружења авиона.

5. Међу бољим идејама је и „конкорд 2“. „Ербас“ планира да направи авион који ће летети 4,5 пута брже од звука и путнике од Њујорка до Лондона превозити за један сат!

Пет најгорих предлога

1. Француски произвођач "Zodiac Aerospace" је решио да избаци прозоре из авиона. Замениће их екрани, постављени целом дужином трупа, док ће касете, које су до сада стајале изнад глава путника, бити замењене ормарићима лоцираним поред путника. На екранима ће, осим спољашњости, путници моћи да приказују и слику са својих личних уређаја – паметних телефона, таблета, лаптопова...

2. „Седење на главама“, у два реда, једни изнад других, још једно је „генијално“ идејно решење из „Ербаса“.

3. "Zodiac Aerospace" се истакао још једном идејом... али у негативном смислу! Нашли су начин да сложе путнике као сардине, тако што ће у сваки ред седишта убацити још једно које ће гледати у супротном смеру. Ово су назвали хексагоналним распоредом седишта.

4. И опет „Ербас“. Боксови за спавање, са ногама ка средини авиона... Ипак ће морати да се везују током полетања и слетања, и неће им бити укинути оброци.

5. На сајму "Aircraft Interiors Expo 2015, „Ербас“ је представио верзију модела „А380“ са чак 11 седишта у једном реду! Но, то не значи да ће повећати авион. Не, авион остаје исти, само ће седишта бити ужа – свега 45 цм. Могућа примена већ од 2017. године.