Potpisan Memorandum o izgradnji brze pruge od Niša do Skoplja

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić sa makedonskim kolegom Blagojem Bočvarskim potpisao je Memorandum o izgradnji brze pruge od Niša do Skoplja.

Predsednica Vlade Ana Brnabić, koja je prisustvovala potpisivanju memoranduma, istakla je da je od ključne važnosti za sve zemlje u regionu njihovo povezivanje, kao i da će gradnja pruge Niš–Skoplje doneti čitavom regionu drugačiju budućnost.

"Zbog toga je agenda povezivanja i stvaranja transportne zajednice jugoistočne Evrope sa sedištem u Beogradu u okviru Berlinskog procesa jedna od najvažnijih stvari koje su definisane još 2014. godine", rekla je premijerka na zajedničkoj konferenciji za novinare sa predsednikom Vlade Severne Makedonije Dimitrom Kovačevskim.

"Železnička infrastruktura prioritetna"

Poručila je da je železnička infrastruktura prioritetna, kao i da je i po transportnoj strategiji železnički saobraćaj u ovom trenutku za Evropu, ali i čitav svet najvažniji saobraćaj, jer je ekološki najprihvatljiviji i najefikasniji vid saobraćaja.

Dodala je da je Srbija posvećena izgradnji i unapređenju železničke infrastrukture u koju su uložena značajna sredstva.

"Završili smo brzu prugu između Beograda i Novog Sada. Do 2024. godine završavamo i deonicu između Novog Sada i Subotice i imaćemo završenu deonicu od Beograda i mađarske granice. Očekujemo da do kraja 2025. godine i mađarska strana završi svoju deonicu između Budimpešte i granice sa Srbijom. Nastavljamo dalje investicije u saradnji i partnerstvu uz ogromnu finansijsku podršku i kroz grant sredstva i kroz kredite. Nastavljamo da ulažemo i u železnički Koridor 10 modernizacijom pruge između Beograda i Niša", istakla je Brnabićeva.

Premijerka je rekla da je poslednjih nekoliko meseci razgovarano o deonici do Skoplja, za koju je danas potpisan memorandum o saradnji, a da će u narednom periodu biti formirana zajednička radna grupa i definisan jasan akcioni plan.

"Nakon toga investiraćemo i dalje u železnički Koridor 10 do Skoplja. Nakon toga od Skoplja nastavljamo da razgovaramo i sa partnerima iz Grčke za prugu do Soluna i do Atine, što je za Srbiju od izuzetno velike važnosti. Ukoliko ovo uspemo da uradimo na brz i efikasan način imaćemo i ogromne beneficije i za privlačenje dodatnih stranih direktnih investicija i u Srbiju i u Severnu Makedonijhu, ali i direktno ćemo imati dobar uticaj na BDP od transportnih usluga", pojasnila je Brnabićeva.

"Gde nemate puteve i pruge, nemate ni razmenu mladih, ni bilo kakvo povezivanje"

Na pitanje novinara koliko je važno povezivanje za zemlje Zapadnog Balkana i koliko su važni projekti poput pruge sa Severnom Makedonijom, Brnabićeva je rekla da nije realno da investirate u buduće povezivanje ljudi, jer gde nemate puteve i pruge, nemate ni razmenu mladih, ni bilo kakvo dodatno povezivanje koje garantuje drugačiju budućnost.

"Tako da je i danas u tom smislu veliki i važan dan, zato što ovim ne povezujemo mi samo Niš i Skoplje, odnosno Skoplje preko Niša i Beograda i Subotice sa Budimpeštom i dalje centralom i zapadnom Evropom, već povezujemo čitavu Evropsku uniju železničkim koridorom do Soluna, pa Atine i naravno luke Pirej. To znači potpuno drugačiju budućnost za ovaj deo sveta, odnosno ovaj deo Evrope", ukazala je premijerka.

Naglasila je da je Srbija već dosta uradila po tom pitanju. "Mi smo mnogo uradili i završili smo putni Koridor 10. Potpuno povezivanje između Srbije i Hrvatske, ali i Mađarske i Srbije, čitavom dužinom Srbije, i dole južni krak do granice sa Severnom Makedonijom i istočni krak sa Bugarske. Nastavljamo povezivanje izgradnjom auto-puta 'Miloš Veliki' do Požege, a onda dalje do Sarajeva i ka granici sa Crnom Gorom", navela je premijerka.

Dodala je da je Srbija počela da gradi železnički koridor Niš–Dimitrovgrad, dodatni železnički koridor sa Bugarskom i ima u planu povezivanje sa Severnom Makedonijom i Crnom Gorom, ali i da razgovara o železničkom koridoru Beograd–Zagreb–Ljubljana, koji bi nas onda dodatno povezao sa Austrijom i Italijom.

Brnabićeva je pozvala Dimitra Kovačevskog da već od sutra zajedno sa Srbijom krene sa pripremom promocije Severne Makedonije u okviru specijalizovane svetske izložbe "Expo" koja će se održati u Beogradu 2027. godine.

Kovačevski: Brzom prugom preko Niša biće povezani Beograd i Skoplje

Premijer Severne Makedonije Dimitar Kovačevski izjavio je da ovaj memorandum znači izgradnju pruge visokih performansi.

"Ovaj Memorandum o saradnji se odnosi na liniju koja ima krajnji cilj da poveže Atinu, Solun, Skoplje, Niš, Beograd, Ljubljanu i Salcburg, sa krakom za Budimpeštu. Konkretno, govorili smo o deonici Skoplje–Niš–Beograd i tome da se poveže sa aerodromom u Skoplju. Radi se o pruzi koja treba da se izgradi u dužini od 50 kilometara na teritoriji Severne Makedonije u prvoj fazi", rekao je Kovačevski.

Kako je naveo, namera je da na Koridoru 10 bude izgrađena kompletno nova brza pruga koja će ići od Skoplja do Soluna i potom od Skoplja do Pireja i Atine.

Komercijalna brzina ove pruge će biti najmanje 160 kilometara na čas, najavio je Kovačevski.

"U odnosu na druga pitanja, Koridor 10 je zaista važan za nas. Evropski koridor i njegova rekonstrukcija je neophodna za nas da zadržimo konkurentsku poziciju u regionu i da preko pruge razvijamo ceo region. Ovo je još jedna mogućnost za regionalnu inicijativu u kojoj omogućavamo brz promet roba i usluga, ne samo preko zemalja Zapadnog Balkana, već i preko zemalja Evropske unije", izjavio je Kovačevski.

Kovačevski je zahvalio premijerki Brnabić i na tome što već od sutra počinju zajedničke pripreme za prezentaciju Severne Makedonije na svetskoj izložbi "Expo 2027" u Beogradu.

"Mi smo bili jedni od onih koji su pružili najsnažniju podršku Srbiji da bude izabrana za domaćina te izložbe – kao prvi sused i kao država sa kojom nema otvorenih pitanja. Naši sastanci su uvek u prijateljskoj atmosferi. Kao što vidite, posle svakog sastanka ima konkretnih rezultata od kojih korist imaju naši građani i naše kompanije", rekao je Kovačevski.

Kako kaže, primer za to su priznavanje diploma, zajednička naplata putarina u Srbiji i Severnoj Makedoniji preko zajedničkog taga, ukidanje carinskih barijera i barijera koje su postojale na graničnim prelazima, proširivanje graničnih prelaza, uvođenje novih rešenja kojima se olakšava transport ljudi i transport robe i komunikacija putem trgovine uslugama.