Konkurs za rekonstrukciju Starog savskog mosta

Učesnici konkursa treba da dostave svoja rešenja u roku od tri meseca, nakon čega će žiri imati mesec dana da odluči o najboljim rešenjima za obnovu mosta koji će ubuduće imati kolovoz, prostor za šinski saobraćaj i pešačko-biciklističke površine.

Posle toga, Direkcija za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju sprovesti pregovarački postupak za izradu tehničke dokumentacije.

Nagradni fond za najbolje konkursno rešenje je 4,2 miliona dinara, dok je procenjena vrednost izrade tehničke dokumentacije 58 miliona dinara.

Žiri će vrednovati radove na osnovu konkursnih kriterijuma za ocenjivanje, a Direkcija će nastaviti postupak sa tri prvonagrađena rada, uzimajući u obzir ponuđenu cenu za izradu tehničke dokumentacije, kako bi se došlo do ekonomski najpovoljnije ponude.

Prema rečima gradskog urbaniste Milutina Folića, učesnici konkursa treba da ponude potpuno novu konstrukciju mosta, uz očuvanje metalne lučne konstrukcije kao prepoznatljivog vizuelnog elementa.

Nova konstrukcija treba da obezbedi i odgovarajući plovni put širine 150 metara i najmanje visine od 9,5 metara, s obzirom na to da se radi o međunarodnom plovnom putu.

"Most će biti izgrađen u novom profilu i na njemu se planira kolovoz, prostor za šinski saobraćaj i pešačko-biciklističke površine", rekao je Folić.

Prostorni plan područja posebne namene uređenja dela priobalja grada - područje priobalja reke Save za projekat "Beograd na vodi" propisao je raspisivanje ovakvog konkursa, čiji je zadatak izrada urbanističko-arhitektonskog rešenja novog mosta preko Save na mestu postojećeg.

Stari savski most postavili su Nemci u toku Drugog svetskog rata, nakon što je tadašnji most preko Save - Most kralja Aleksandra Prvog stradao u aprilskom bombardovanju 1941. godine.

Tokom rata je nosio naziv Princ Eugen, a Beograđani su ga posle rata zvali Nemački most.

Most je projektovala i izgradila nemačka firma iz Dortmunda, a tokom rata je pretrpeo oštećenja zbog bombardovanja, dok su u kasnijim godinama na njemu vršene brojne popravke zbog promene vrste i veličine opterećenja.