Pruga Beograd-Budimpešta, tri faze izgradnje, dva koloseka

Potpisivanjem komercijalnog ugovora omogućava se da počne gradnja pruge za brzine do 200 kilometara na sat. Kina je zaintresovana za ovaj pravac zbog transporta robe iz Pirejske luke ka centalnoj Evropi. Do sada se pregovaralo, a sada se tačno zna kada počinje gradnja.

Minsitarka infrastrukture i saobraćaja Zorana Mihalović očekuje da gradnja počne u drugoj polovini 2017. godine.

Gradnja pruge Budimpešta Beograd imaće tri faze. Prva je od Boeograda do Stare Pazoove u duzini od 30 kilometara i nju će raditi Kinezi. Druga faza je pruga Stara Pazova Novi - Sad koju će iz kredita izgraditi ruska kompanija RZD, a za treću fazu od 107 kilometara od Novog Sada do Subotice još se pregovara sa Kinezima.

"Sada imamo jednkolosečnu prugu, ideja je da se izgradi jedan dopunski novi drugi kolosek na koji će se prebaciti saobraćaj sa sadašnjeg starog jednokolosečnog, pa onda da se rekonstruiše stari i napravi dvokolosečna pruga za brzine do 200 kilometara na čas", kaže Milutin Ignjatović iz CIP-a.

U infrastrukturi železnica kažu da će ovaj pružni pravac omogućiti povezivanje naše i strane privrede.

"Ovom prugom Srbija dobija mnogo, primera radi putovanje koje sada traje i do osam sati do Budimpešte skratiće se na svega tri sata. Kada počne da se gradi pruga će biti gotova za 36 meseci", rekao je Dušan Garibović, direktor Železnice - infrastruktura.

Ovom prugom će i teretni vozovi moći da idu velikim brzinama i neće se više ukrštati u pojedinim manjim stanicama, već će zbog dvojnog koloseka biti direktno prohodni.